郑太高铁
随着城市化进程的不断加快，为了让人们出行能够变得更加方便，城市之间的联系更加紧密，因此，我国近几年来一直在大力发展高速铁路。时至今日，我国高速铁路总里程已经位居世界第一。近日，我国再次开通了两条连接省会城市的高铁。
据媒体报道：12月12日的时候，连接河南、山西两省省会城市的高速铁路“郑太高铁”正式开通运营。据了解，郑太高铁南起河南郑州，终至山西太原。该条线路途经焦作、长治、晋中等城市，总共设立12座车站。“郑太高铁”是我国“八纵八横”高铁网通道的重要组成部分。然而，就在大家为“郑太高铁”送去祝贺的时候，我国的另外一条连接省会城市的高速铁路也开通了。
银西高铁
同样是“双12”的时候，连接宁夏回族自治区首府银川市和陕西省省会西安市的高速铁路也开始进行试运行。随后，我国官方称：“银西高铁”全线已经通过了安全评估，具备全线开通运营条件。由此可见，该条铁路也正式通过了检验。据了解“银西高铁”途经甘肃省庆阳、陕西省咸阳、西安等城市，总共设立14座车站。
不得不说，近年来，我国高速铁路发展的速度确实非常迅猛。目前，世界上没有几个国家能够在同一天内开通多条高铁。因此，我国的这一举动引起了国外网友的广泛热议。这些网友纷纷向我国送出了祝福并向我们致敬。然而，其中有一条评论引起了笔者的注意，有一位网友说道：在美国，我们只能做梦才能有这样的高铁。这是为什么呢？
国际网友评论
据分析，美国的铁路总里程虽然世界第一，但是他们高铁线路总里程却不高。根据网络上的排名来看，美国的高铁总里程连前五都排不上。由此可见，美国的高铁线路非常少，像“郑太高铁”、“银西高铁”这样标准的高速铁路，在美国很可能都见不到。所以，这位网友才会如此评论。那么，作为世界上国土面积排行第四的美国，为什么不大力发展高铁呢？
然而，美国并不是不想发展高铁。首先，美国国土面积虽然大，但是他们的航空业非常发达，毕竟波音公司是航空巨头，他们的公民出行基本上都会选择乘坐客机，其次，他们的汽车产业也非常发达，有些公民出行的时候会选择自驾，所以说，高速铁路在美国的作用似乎并没有那么大。其次，美国也发展过高速铁路，但是他们的高铁技术相比我国来说并没有那么强大。并且，美国高铁建设工人的工作效率比较低下，因此，美国的一条高铁要修建很长的时间，所以说，美国的高速铁路并不发达。
国际网友评论
时至今日，中国高铁俨然已经成为了我国的一张名片，并且也已经发往了海外。目前，我们自己在发展高铁的同时，也在积极地帮助其他国家修建高速铁路，相信在不久的将来，我国高铁的脚步将会走向世界更多的国家。（曲奇）