说起印度阿三想必大家都不会陌生，我们在坐火车的时候都会买火车票，但是你听说过挂票吗？在印度由于要满足老百姓们的运输需求，所以那里是可以允许挂票的，就是说很多人买不到票的情况下，就会挂到火车外边，这样的现象比较奇葩，同样也会让人觉得非常危险。如果说这些买挂票挂在火车外边的老百姓稍微不注意的话，很有可能会被甩到下边丢点性命。
其实印度的铁路长度位居全球的第四，总里程还是比较长的。但是由于印度的本身没能够充分利用到这些铁路网络，一直都运用着大量的柴油机进行运输，并没有对它进行电气化改造。所以说对于这种落后的机械效率是比较低的，因为他没有办法完成高效的输送。
多年以来，因为这些挂在车外面遭受重大危险的案例太多。其实印度的政府早就知道这样的情况无疑是非常糟糕的，因为对于他们的形象非常不光彩。所以早就在几十年前，政府就开始呼吁，希望能改变一下国家的面貌，去大力发展电气化运输，好让国家解决运输的需求。但是由于技术的落后，印度没有办法立即解决这些问题，所以那些所谓的电气化改造事情就一拖再拖，迟迟没有办法去解决完善。
而印度内阁因为这件事还拿出了很多的钱，想从西方国家那里获得技术支持，但是他们自己却始终没能实现这个工程的真正的意义。现如今印度真正实现电气化运输的也只是几个相对主要的交通干线，而其他的地方依旧使用着技术陈旧的柴油运输。这样的方式不但会产生严重的环境污染，而这些器械也会消耗大量的矿产资源，对于整个国家的未来来讲，发展是极其不利的。
由于印度政府支持没有办法解决这些问题，一直是一个让人头痛的问题。据说当初印度的官方为了能够保存自己的颜面，准备大量将柴油机给撤掉。这样一来就能逼迫其他人提高效率。尽快的将电气化改造完善，随着柴油机的裁撤，这也让印度边境的战士变得越来越艰难，因为他们所需求的物资不能及时有效配送。这样一招釜底抽薪。有很多人表示，印度政府为了面子做出的决定，会让他们的铁路生命线断绝的更加迅速。