SpaceX发布了在飞船发射台附近拍摄的视频，该视频显示Starship（星际飞船）在撞向地面爆炸前，曾完成一次奇特的翻转动作。
SpaceX的测试主管和首席执行官埃隆·马斯克都非常清楚地表明，尽管发生了爆炸，但Starship SN8仍取得了惊人的成功，这证明了火箭有能力执行之前未经证实的机动操作并承受相应的压力。
值得注意的是，马斯克还发推文表示，Starship SN8的表现近乎完美，仅仅是因为火箭的二级头燃料箱压力不足，才未能软着陆（SN5和SN6已经证明了这一点）。
由于未知原因，Starship SN8的燃料箱和部分管道没能保持住所需压力，所以无法为猛禽发动机提供足够的推进剂，导致燃烧过程中燃料不足且火箭内氧气过剩导致发动机变成了一个巨大的氧气火炬，融化了燃烧室的铜壁（因此形成了绿色的烟羽）。
如果燃料箱能保持正确的压力，那么Starship SN8很可能会完好无损的着陆（或至少不会爆炸）。
简单来说，猛禽发动机似乎并不是Starship SN8着陆失败的罪魁祸首，且解决增压问题比修正火箭发动机的设计缺陷要快得多，也容易得多。
此次发射也许是自2018年猎鹰（参数丨图片）重型火箭（Falcon Heavy）首次亮相以来最壮观的航空航天演示，SpaceX的首个全尺寸星际飞船原型机在成功完成约125公里（7.8英里）的首次发射以后几乎成功着陆。
Starship SN8因撞击爆炸后，测试主管在SpaceX官方网络直播中说：“成员们，杰出的工作成果！”
对大多数人来说，火箭刚刚爆炸后的赞扬很容易让人觉得毫无意义，但在SpaceX这种迭代开发的背景下，Starship SN8几乎完成着陆已经可以被认为是一个巨大的成功。
让我们回顾此次发射过程。
Starship SN8于美国标准时间下午4:45升空，这是该项目的首次多引擎高空发射。
在Starship SN8升空约100秒后，三个猛禽发动机中的一个似乎关闭了，导致剩余的两个发动机开始失控难以保持平衡。
两分钟后，又一架猛禽发动机熄火了，只剩下一个发动机在工作。
最后一个发动机继续燃烧了一分半钟，产生的推力刚好足以维持Starship SN8在远地点的高度，这导致星际飞船执行了一个奇怪的水平滑动动作。
最终，在升空后不到五分钟的时间里，Starship SN8切断了所有的猛禽发动机，开始返回地球。看起来与粉丝制作的“跳伞”或是“肚皮翻滚”的动作渲染图和CGI视频极为相似，Starship SN8肚皮朝下的花了约2分钟自由落体，这时它只靠四个大襟翼来保持稳定性。
不管具体原因是什么，Starship SN8在大约10-20秒的时候撞到了地面，速度约30米/秒（约70英里/小时）。
在SpaceX看来，此次测试主要集中在演示多引擎上升、自由落体稳定性、上盖油箱移交、发动机重燃和翻转机动上取得的成果，SpaceX几乎完成了每一个目标且没有出现任何重大问题。
Starship SN8从升空到爆炸大概花费了约6.5分钟，不知道SpaceX可能从SN8的牺牲中收集到多少宝贵的数据。
由于此次SN8的首次登场非常成功，SpaceX的Starship测试和发射设施（不包括火箭在着陆区的残骸）几乎没有受到损害，可能只需要小修或翻新。
此外，Starship SN9已经完成，当SpaceX了解清楚SN8硬着陆的原因后，将会准备进行SN9的发射。
内容来源：
https://www.teslarati.com/spacex-starship-nearly-sticks-landing-high-altitude-debut/