南都讯 记者吕婧 通讯员刘洪希 钟碧伊 12月8日开始，途经中山火炬开发区中山港大道、科技东路路口，能看到右转弯区域突然多出了一处红色的大型车辆“右转弯盲区警示带”。这是开发区交警首次在辖区试点，目的在于警示车辆行人远离盲区。据介绍，这也是中山市首创。
火炬区设置红色的“右转弯盲区警示带”
交警部门介绍，由于中山港大道为过境公路，科技东路靠近货运码头，加上附近在建的楼盘、工地增多，大型车辆出入较多；同时该路段也有不少驾驶摩托车、电动车的市民经过。近年来，开发区涉及大型车辆右转弯视觉盲区的交通事故不时发生，危及市民的生命安全。
交警部门介绍，大型车辆右转视线盲区是指半挂车、大型客车、水泥混凝土运输车等大型车辆在右转时，由于右侧前后轮行驶轨迹不一致，存在内轮差盲区，亦称“死亡弯月亮”，它使驾驶人无法正确判断路侧行人与非机动车辆的状态信息的区域。一旦非机动车或行人在大型车辆右转时进入这一区域，存在较大安全风险。
为了最大限度防控此类交通事故，火炬开发区公安分局交警大队专门分析、研判大型车辆右转视线盲区引发的交通事故的成因。考虑到大型车存在视线盲区、驾驶人与行人安全意识不足、道路交叉口设计不够完善等因素，火炬交警以中山港大道、科技东路两个路口为试点，施划“右转弯盲区警示带”，同时在辅道及主车道加装“货车右转有盲区，减速观察再通过”等警示牌，提醒摩托车、非机动车驾驶人留意右转弯的大型车辆。
火炬区设置红色的“右转弯盲区警示带”
相关试点工作已于12月8日完成。在中山港大道、科技东路路口可以看到，地面设置了红色的“右转弯盲区警示带”，提示过往的非机动车及行人通过此区域时，如遇车辆尤其是大型车辆右转时应主动远离、避让，不可在这一区域停留。同时交警提醒大型车辆，右转弯时应控制车辆的转弯半径，尽量使“内轮差”不超出“右转弯盲区警示带”。
开发区交警同时表示，将视成效逐步在具备条件的路口右转弯区域施划“右转弯盲区警示带”。