在南安市区郑成功雕像环岛路口创设警示带试点后，南安公安交警在官桥、水头逐步推广施划“视触听全感知”大型车辆右转盲区警示带，目前已施划完成6个路口并投入运行。
是哪6个路口呢？
市区郑成功雕像环岛路口
水头邦吟路口
水头文斗路口
水头郑成功陵园路口
水头华都路口
官桥后田路口
提到大货车，很多人都“谈货色变”，
主要因为行人、非机动车甚至小汽车
与大货车发生事故的后果比较严重，
特别是在大货车转弯的时候，
行人、非机动车有可能会被“吞噬”。
“盲区”释义：
车辆盲区就是驾驶人位于正常驾驶的位置，其视线被车体遮挡所不能够直接观察到的那部分区域。
△图片来源于网络
在这些盲区中，
最危险的是车！辆！的！右！侧！
为什么呢？也就是我们接下来要说的。
#“内轮差”释义：
所谓内轮差就是指车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。由于“内轮差”的存在，大型车辆在转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。
给大家看一组示意图就很清楚了
你以为的
实际上的
如果有人
大货车这样转弯
它的路径是这样
在内轮差盲区
理想情况：
互不接触
现实情况：
存在内轮差
危险情况：
致命右转弯
现在，有了这个警示带，
大家可以更好的规避大货车盲区，
但还是要提醒一下各位。
— 遇到警示带请这样通行 —
@汽车类机动车
先减速，打开右转指示灯，观察车身四周，判断车身和警示带的相对位置，沿警示带左侧缓慢行驶，保持一定间距，禁止跨压警示带。
@行人和二轮车
先减速，示意右转，观察右后方是否有来车，沿警示带红色导向标线右侧缓慢通过，尽量靠右，注意后方声音警示。
蜀黍提醒
“视触听全感知”右转盲区警示带是对行人及车辆的一种安全提示，请交通参与者严格遵守执行，做到汽车类机动车靠左，行人和两轮车靠右，各行其道，保持间距。
朋友们经过路口时
有已经看到盲区警示带的了吗？
注意观察、不看手机
远离大型车辆盲区
来源：南安交警微发布