来源:参考消息网
莫里森（资料图 路透社）
参考消息网12月6日报道 《澳大利亚人报》网站12月5日发表了题为《总理，您知道自己在中国问题上正在做什么吗？》的文章，作者为卡特里娜·格蕾丝·凯利。文章称，美国的关税历史和公开记录显示，是特朗普挑起了与中国的这场混战。我们也许是不知不觉中被卷了进来。不过，特朗普即将离任，而我们的处境是：紧张观望，想知道下一个垮掉的将是哪个行业。
今年是困难的一年，先是部分地区出现了严重干旱。野火肆虐，随后暴发大流行，还有灾难性的封锁措施。现在，随着情况不断好转，大家急于恢复正常状态，我们面临与最大贸易伙伴的紧张关系不断升级以及收入出现灾难性减少的风险。我们不需要与中国打一场贸易战，就像我们不需要在头上凿个洞一样。
文章称，您知道自己在做什么吗？这是业界领袖想问斯科特·莫里森及其团队的问题。我们的政治领导人显然不称职，总理本周对一张令人不快的图片作出的愤怒回应给人以软弱的印象。
我们有三分之一以上的出口收入来自对中国的销售。西澳大利亚大学和澳大利亚国立大学模拟了澳中产品贸易关闭95%的影响。研究显示，我国国内生产总值（GDP）将因此下降6%，我们实际可支配收入的损失是14%。与此同时，中国的GDP和实际可支配收入分别只会损失0.5%和2.4%。
到目前为止，我们的牛肉、煤炭、大麦、铜、海鲜、糖和木材生产商受到了灾难性惩罚。有观点认为，中国在澳学生的学业可能会受到影响，我们的葡萄酒行业也遭到了严重破坏。
文章还称，如果有必要重启我们与中国的经济关系，通常说来，澳大利亚人会欣然同意。不过，这是一项重大任务，代价将是高昂的。莫里森必须证明，他能做的不仅仅是把事情搞得一团糟。
另据澳大利亚“珍珠与刺激”网站11月27日发表的澳大利亚前外长加雷思·埃文斯的题为《澳大利亚与中国：摆脱困境》的文章称，要想摆脱我们在对华关系问题上给自己制造的困境，对澳大利亚政治领导人来说，智慧的起点是认识到我们既要“与中国和睦相处，又要勇敢面对中国”。
我们在经济上对中国的严重依赖让我们别无选择，只能和睦相处。但是，对于北京的行为也存在多种合理关切，需要作出坚定而明确的回应。
文章称，那么，走出当前困境的正确策略何在？在我看来，它有五个要素。
首先要停止制造困境。不要让中国大使馆最近给我们列出的不满清单增加更多内容。
第二是缓和我们的官方措辞。要记住，当我们对中国的行为提出合理批评时，在外交领域，言语就是子弹。
第三，当我们对与中国有关的任何问题采取负面立场时，领导人应该绝对清楚地表明，这是独立的国家判断，不是转过头去寻求帝国主子的指点。
第四，我们需要承认中国一些国际抱负的合理性和必然性。它最近的许多行为完全是一个经济上迅速崛起、严重依赖贸易的地区超级大国预料之中的行为，这个超级大国在遭受一个多世纪的屈辱之后想要重新腾飞并且重现历史上的辉煌，不应该将这视为军事侵略的前兆。
文章还称，最后，我们应该努力寻找真正具有共同点的议题。在气候、核武器、维和、反恐、军控以及应对大流行等领域，北京发挥了比人们普遍认识到的更相关、更具建设性和潜在合作性的作用。
如果美中紧张关系有所缓解，如果我们的领导人不“出头”，并且自身行为也比本届政府的常态稍稍成熟一点，那么明年肯定有可能恢复大致正常的状态，我对此非常乐观。
原标题：澳媒呼吁重启对华关系：“要摆脱我们给自己制造的困境”
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为什么有点急？
因为按照外媒的报道，本来属于澳大利亚的中国煤炭市场份额，正被竞争对手不断吞噬，现在连加拿大企业都看到了机会，摩拳擦掌正计划扩大对中国煤炭出口。
加拿大最大的多元化自然资源公司泰克资源（Teck Resources）CEO唐纳德·林赛（Donald R·Lindsay）日前透露，该公司正对销售账簿做调整，希望明年增加对中国的炼焦煤出口。
路透社报道截图
因为机会摆在那，澳大利亚煤炭受阻在港口，但中国确实有需求，用林赛的话说，“如果你是一家非澳大利亚煤炭生产商，并且能够从其他客户的合同承诺中释放出份额，那么你可以通过向中国出售（煤炭）以获得相当好的业绩。”
林赛表示，利用澳大利亚煤炭船“在中国港口滞留”这一机会，泰克资源的目标，就是明年向中国出口约750万吨炼焦煤。
一吨炼焦煤的价格，大概在1400元人民币。750万吨，那就是105亿人民币，这只是一家加拿大公司，不小的生意了。
其实，也不是加拿大公司看到了机会，抓住机会的还有印尼公司。此前，中国和印尼公司签订了煤炭合同，印尼在未来三年内，供应中国2872万煤炭，金额14.67亿美元。
14.67亿美元，折算下来也有100亿人民币。
这些市场份额，按照外媒的报道，很大程度原来都属于澳大利亚。别忘了，澳大利亚出口中国的一个重要商品，就是煤炭。
按照中国海关总署的数据，在澳大利亚出口中国的商品中，最主要的就是铁矿砂、天然气和煤，占对华出口的76.4%。
但在过去三个月，中国从澳大利亚煤炭的进口量急剧下跌，从5月份944万吨的峰值锐减至10月份的517万吨，而到11月份，这一数值降至179万吨。
中国的市场在那里，澳大利亚放弃了，对其他国家来说，就是商机。所以，加拿大抓住了机会，印尼签了大单，此外，俄罗斯也在抓住中国机遇。
据统计，2020年上半年，中国累计进口了1625万吨俄罗斯煤炭，同比增长10%。
让澳大利亚忧心的是，即使一些煤炭已经运到了中国，现在也只能海岸兴叹。澳媒就炒作说，最近共有53艘澳大利亚煤炭船“在中国港口滞留”，价值7亿澳元（约34亿元人民币）的煤炭因“通关程序被困一月有余”。
往
为什么上不了中国海岸？
中国外交部25日的答复也很明确：中方依法依规加强对进口煤炭的质量安全检查和环保项目检测，以更好地保护中国企业的合法权益和环境安全。
哦，澳大利亚，你们质量要达标啊。
但解铃还须系铃人，你懂的。
对澳大利亚来说，既想要中国的这个最大出口市场，同时还对这个大市场横挑鼻子竖挑眼，那结果也可以想见的。
但澳大利亚煤炭滞留港口，对加拿大公司公司来说，这就是商机啊。机不可失、时不再来，所以，赶紧抓住机会，扩大对中国的煤炭出口！