编者按
因为微信更改了推送规则，推文不再按照时间线显示，如果不点『在看』或者没有『星标』，可能就看不到我们的推送了！
如果不想错过每天晚上“看财经官微”的精彩财经内容，请记得点击上方蓝字“看财经官微”，然后再右上角“...”点选“设为星标”。再次谢谢您的关注！
虽然跨年的春季行情预期还在，但短线市场的做多情绪正在回落，出现高低切换。这就是一个十分尴尬的位置，中期逻辑有，但是短期没有增量资金。这市场就是说它想涨吧，金融股已经被锤了，指数也不是靠创业板那三瓜两栆能拉起来的，而且大家最为担心的，明年的信用收紧问题，如果杀估值，首当其冲的就是创业板的成长股。
今天盘面的高低切换已经体现得很明显了，主板方面高位的金融下砸、周期整理，取而代之的是在这轮指数冲关中，一路调整的消费品，比如白酒、食品饮料等。而题材方面短线的新能源汽车倒下了，小康带着北汽蓝谷、亚星客车等奔跌停去了，取而代之的不是社区团购，也不是可降解塑料，而是更低位的工业大麻（联合国正式成日大麻药用合法、美国民主党执政有利于工业大麻推广）。另外题材内部也出现了高低切换，比如跟指数呈负相关关系的军工，今天拉升的不是高位的中航西飞或中航沈飞，也不是弹性更大的晨曦航空或新余国科，而是位置相对更低、市值更小一些的洪都航空。
补涨的氛围在发酵，在不同的板块间轮动，在板块的内部轮动，补涨过后是什么呢？是重新拉升，还是一起调整？就目前的位置，我的看法应该是谨慎，在过往的印象当中，这种轮动补涨后，十有八九都要回落，必须要有增量资金继续推高市场龙头才能打出新一轮的上涨。
我举个板块轮动后，成功二次拉升的例子。以新能源车为例，一开始是拉特斯拉，后面是炒比亚迪，这些都是有销售量，反应到业绩上的。再后面就炒虚的了啊，炒市销率了。蔚来、小鹏、理想一起搞。当时11月13日，在造车新势力大幅拉升后，空头在11月13日开始大举砸盘，好几个标的都被砸出了历史天量。如下图所示（原K线是特斯拉、叠加K线为小鹏汽车）：
所以，我在11月13日后就喊出了在龙头特斯拉没有再度走强之后，应该对新能源汽车保持谨慎，进行战术性的撤退，等到局势的进一步明朗。其实当时，字里行间应该能看出我对新能源车短线行情的悲观看法。
后面的事情，相信大家也知道了，特斯拉被纳入了纳斯达克指数，各大国际投行纷纷提高了特斯拉的目标价，11月17日大哥特斯拉重振雄风，带着造车新势力这些吭哧吭哧的往上干，观察了几天没办法短线情绪又回来了，只能空翻多，赶上了长安和小康的二次发车。
所以，有时候预测重要吗？重要！但比预测更重要的是根据市场表现，以及消息面和基本面的变化及时修正预期，先预测后跟随说的就是这样的情况。这是一个不断相互对照印证的过程。
现在虽然指数还是红盘的，虽然跨年行情的中期逻辑没问题，但涨了一轮后，低位股补涨，这种风险偏好降低的事情发生，感觉短期还是要继续降低仓位，回避市场可能会出现的风险。
要是跟11月17日的新能源汽车一样，有龙头大哥继续走强，再回来嘛！这个“龙头板块”我觉得还是得看主板，得看呼声最高的金融、和周期。科技为什么不行？有信用收缩杀估值的预期，这就像一个无形的玻璃罩，那感觉，就好像天空无限广阔，却怎么也冲不出震荡的牢笼。
最后，虽然昨天预期市场会进行高低切换，以为面板、社区团购、可降解塑料这些龙头，分歧后还有反包机会。没想到是大面一碗，资金朝着阻力更小、位置更低的工业大麻去了。
嗯。。。
年轻人！不讲武德
这样看来，短线高位股的杀跌情绪周一还会延续，现在起来的低位板块，很多都缺乏大逻辑支撑，保持谨慎。
为了让更多粉丝在投资道路上少走弯路，更快成长，近期看财经推出了会员专享大礼包，大家长按下方的二维码，识别进群可以免费领取会员权益大礼包：
现在银行理财产品收益率低到只有3点几，余额宝收益率只有2%了，我们跟合作机构给大家争取到一款收益率达6%的看财经粉丝专享新客理财产品，大家点最下面的阅读原文开户就可以买华泰证券提供的这款新客理财。