#丁氏杂谈#
导读：
世界上现役的战略轰炸机主要集中在200吨级，虽然也有图-160最大起飞重量达到了300吨级的，但是更多的在200吨左右，那么未来战略轰炸机的发展方向是更大，还是向中型发展呢？
隐身设计要求，轰炸机或将向中型战略轰炸机发展
首先隐身是飞机发展的必然趋势，无论是战斗机、无人机还是轰炸机，而隐身设计布局目前主要还是飞翼布局，没有垂直尾翼。这些设计风格都是为了更好地隐身。
未来为了使得战略轰炸机的这种大飞机能够更好的隐身，是不是会越来越小呢？
毕竟飞机越小，雷达发射的更少，更不容易发现，突防的效率就更高。
另外从战略轰炸机的战略属性上来说，航程和载弹量也是必不可少的，洲际飞行，具有一定的饱和打击能力，这样又使得战略轰炸机不能太小，毕竟向目前的重型战斗机的载弹量都达到了12吨，所以作为一款战略轰炸机，飞行上万公里去执行打击任务，载弹量量怎么也得得到保障。
因此要想达到隐身设计、洲际飞行、载弹量三方面的合理分配，这或许就是为了战略轰炸机的发展方向。以目前B-2A隐身战略轰炸机来说，航程12000公里以上，载弹量24吨，最大起飞重量178吨，隐身性能优异，是第一款隐身战略轰炸机，这将是未来隐身战略轰炸机研究的标杆。
未来的战略轰炸机性能分析：
1、12000公里的航程不能少，那么载油量也就不能再少了。即便有大型加油机提供一次空中加油，战略轰炸机在不加油的情况下，航程也不能少于12000公里。
2、载弹量20也是一个底线，随着隐身无人机的发展，无论是巡航导弹还是高超音速导弹、精确制导导弹，都在向小型化发展，这对于隐身战略轰炸机来说也是一个好消息，就是载弹量变小，但是打进能力不弱。
3、隐身设计，这是必不可少的。
因此从B-2A的标杆项目，再考虑到未来战略轰炸机发展的方向，实现上述三个方面的最佳设计，那么150吨将是底线，也就是所，最下也不能低于150吨。这样的话新一代战略轰炸机既有一定的饱和打击能力，又能够很好的隐身突防，具有洲际飞行能力。
或许这就是未来战略轰炸机的发展方向。
轰-20作为新一代战略轰炸机，在设计上或许已经考虑到上述几个方面的综合性能，150吨级或许真的很不错！