著：大卫·K.布朗 , 乔治·摩尔
译：王鑫, 攵茧, 余耀东
“二战”结束时，英国皇家海军正处在鼎盛时期，仅次于如今的世界霸主，美国。彼时，轴心国、法国以及苏联的舰队都已消耗殆尽，可以说，英国皇家海军在世界范围内难逢敌手。
1945 年夏天，战争结束了，比预想中来得更快。英国在1944 年夏天重返法国1 后，便开始和平时期的规划，当时预计对日作战将在1946 年12 月底前取得胜利。英国的目标是让造船厂恢复为和平时期的正常状态，因此决定停建所有在1946 年底前无法完成的战舰，只有一些舰船因为腾出船台的需要而得以继续建造。
战争结束时，英国造船计划处于一个极其混乱的状态：为太平洋战争准备的坦克登陆舰和登陆舰队项目打乱了原本的计划；军舰商船的维修和装备交付的延误也制约了军舰的建造效率。1940 年（“皇家方舟”号）、1942 年（“鹰”号或“不惧”号）、1943 年（“直布罗陀”号、“马耳他”号、“新西兰”号和“非洲”号）的航母建造计划都因劳动力以及钢材的短缺严重滞后，甚至根本无法进行。1943 年，舰只的设计变动恶化了这一现象。8艘“赫尔墨斯”级轻型航母也难逃此劫，虽然她们全部得到了内阁的正式批准，但在第一海军大臣A. V. 亚历山大（A. V. Alexander）的干预下，只有4 艘能投入建造工作。
（上图）“鹰”号行进间的俯瞰图， 拍摄于1954 年5月2 日。注意直通甲板以及8 架“威斯特兰旋风” （ Westland Whirlwind）直升机。
巡洋舰的情况也不容乐观。1942 年，为了建造16 艘“巨像”级（Colossus） 轻型航母，4 艘巡洋舰的建造计划被立刻叫停，另外4 艘也进展缓慢，“前卫”号（Vanguard）战列舰等其他舰只同样受到波及。“布雷克”号（Blake，1942 年）、“防御”号（Defence，1941 年追加）、“虎”号［Tiger，“柏勒洛丰”号（Bellerophon）前身，1941年追加］以及“霍克”号（Hawke，1942 年）的建造进程被大大拖延，到战争结束时还没能完成。“1944 年计划”里包含的5 艘“尼普顿”级（Neptune）巡洋舰体现出了当时需求与设计上的重大改变：原方案（N2 方案）计划标准排水量8650 吨，装备8 门5.25 英寸舰炮；随后其演变为标准排水量15560 吨，装备12 门6 英寸舰炮（安装于三联装炮塔内）的昂贵舰只（Y 方案）。
1944 年1 月，英国海军在新任第一海务大臣—海军元帅安德鲁·坎宁安（Andrew Cunningham）的推动下否决了较小的巡洋舰方案，同时决定将原来的“虎”号按照新设计建造，因此计划里又新增了 1 艘船只。但是直到战争结束， 计划中的这些船只仍然无一完工，甚至连原材料都没有到位，尽管“虎”号轻巡洋舰（现在更名为“柏勒洛丰”号）的正式订单已经下达给了维克斯·阿姆斯特朗造船厂（Vickers Armstrong's Tyne yard）。
驱逐舰的建造也有些混乱，Ca级驱逐舰使用的K 型指挥仪控制塔以及后来C 级与“战斗”级（Battle）驱逐舰使用的MK 6 指挥仪都没能及时配送到位，导致C 级（1942 年）、“战斗”级（1942 年与1943 年）和“武器”级（Weapon）的建造均严重滞后。另外，“1944 年计划”里还批准了22 艘“果敢”级（Daring）驱逐舰以及8 艘“英勇”级（Gallant） 驱逐舰的建造方案。1943 年，英国海军抛弃了S 级、T 级、U 级这些战前设计的老潜艇，转身投入研发建造周期更短的A 级。战争结束时，随着最后几艘S 级与T级驱逐舰竣工，早期的计划告一段落。
海军部委员会批准的“1945 年计划”中重启了“狮”号（Lion）和“鲁莽”号（Temeraire）战列舰的建造方案，并借此尝试了许多新的设计。与此同时，其还计划建造4 艘新设计的护航舰和1 艘试验型潜艇。然而在内阁开始审议这一方案前，战争就结束了，这必然会造成建造计划的大幅度缩水。
于是从1944 年开始，英国首先取消了3 艘“武器”级驱逐舰，紧接着又取消了“1943 年计划”中订购的20 艘A 级潜艇和“1944 年计划”中尚未订购的另外20 艘A 级潜艇。不过“1944 年计划”中3 艘潜艇的建造回光返照了几个月，海军计划将其作为改进型A 级潜艇建造。
1945 年秋天，英国又取消了“直布罗陀”号和“非洲”号舰队航母以及“1943 年计划”里的另外4 艘轻型航母。然而，虽然其中仍有部分战舰的建造得到了内阁批准，但她们也只是名义上存在，并没有投入实际建造。其中最出人意料的是“霍克”号（Hawke）巡洋舰的搁置，尽管她还沉睡在朴茨茅斯造船厂（PortsmouthDockyard）里，但她的锅炉和动力系统已经完工了，6 英寸舰炮也能很快完成。
驱逐舰的建造也有些混乱，16 艘“战斗”级的建造被终止了，尽管其中有8 艘已经开工。与此同时英国还叫停了8 艘“武器”级舰只以及12 艘A 级潜艇的建造方案。原先计划中的“狮”号（Lion）和“鲁莽”号战列舰也没能幸免，但令人难以置信的是，为其设计的16 英寸MK 4 舰炮一直缓慢地研发到1948 年。
1945 年12 月，战后的新建计划最后一次遭到削减。“马耳他”号与“新西兰” 号航母被叫停——为了“马耳他”号的建造工作，海军部委员会已经在约翰·布朗造船厂（John Brown）做足了准备；“鹰”号航母被中途废弃，据说当时维克斯·阿姆斯特朗造船厂已经完成了26% 的进度，为其准备的3000 吨钢材也因此闲置了一段时间；“果敢”级与“英勇”级各有8 艘战舰被中途搁置；4 艘快要下水的“武器”级驱逐舰也被取消。1945 年的新建计划进一步缩减，2 艘护航舰只被取消， 主要舰船只剩下2 艘护航舰只及1 艘试验性潜艇。
（上图）拍摄于1957 年1 月3日的“皇家方舟”号。图中的舰载机为“海鹰”与“海毒液”战斗机。
长期计划中保留了6 艘“尼普顿”级巡洋舰。1945 年，这份方案递交到内阁时，海军大臣A. V. 亚历山大也曾提出希望能尽快开展其中2 艘的建造工作， 然而内阁却不断推迟执行。1946 年初，“尼普顿”级的建造计划再次改变，取而代之的是装载5 座双联装6 英寸舰炮的“弥诺陶洛斯”级（Minotaur）巡洋舰。到了1947年，经济形势已经十分严峻，尽管英国还在继续研发配套的武器装备， 但他们放弃了上述舰只的建造。
按照计划，20 世纪50 年代至20 世纪70 年代， 英国皇家海军的中坚力量应该包括“鹰”号（原先的“不惧”号）、“皇家方舟”号、“肯陶洛斯”号（Centaur）、“阿尔比恩”号、“堡垒”号与“赫尔墨斯”号6 艘轻型舰队航母，“布雷克”号、“防御”号、“虎”号3 艘巡洋舰以及8 艘“果敢”级驱逐舰。但最终，在“1945 年计划”中仅剩的2 艘护航舰只演变成了61 型“索尔兹伯里”级（Salisbury）航空引导护卫舰与“豹”级（Leopard）防空护卫舰，而唯一一艘潜艇发展成了“探索者”级（Explorer）。在1945 年底下水但未完工的6 艘“巨像”级轻型航母在这一状态下进行了修改，采用新的住宿布置，并更名为“尊严”级（Majestic）。当时，这些战舰的未来充满变数，其中4 艘在1945 年处于被放弃的边缘。1946年春，“海格立斯”号（Hercules）、“利维坦” 号（Leviathan）和“强盛”号（Powerful）也被搁置，一直贮存在后备舰队或者造船厂里，再也没有为皇家海军战斗过。
本文摘自《英国皇家海军战舰设计发展史》卷1~5册