KX5是起亚旗下的明星产品，东风悦达寄予厚望，外观、配置等都很出色，最鼎盛时一个月能卖8000辆以上，但是，随着质量问题的不断出现，销售额下降，今年1月，KX5的销量仅为251辆，尽管经销商给出了3万辆的大幅优惠，但销量却停滞不前。
起亚KX5上市已经过了3年，虽然时间不长，但因画质问题频繁被召回，让我们回顾一下KX5是因什么问题被召回的，第一次召回是在2016年10月，也就是KX5上市的那一年，起亚召回了32617辆KX5，原因是2016年1月~2016年7月生产的车型搭载的7速双离合变速箱TCU控制单元出现故障导致起步慢、变速箱目标性差等。
第二次召回是在2017年2月13日，起亚汽车召回了2016年1月至6月期间生产的31803辆起亚KX5车型，召回的原因是该车辆的后牵引臂的强度不足，而且没有停车刹车不要或突然加速的情况下，后轮发生冲突后牵引臂弯曲的可能性较高，在极端的情况下，断层断裂的可能性，也有很大的安全上的危险，上市不到1年就被召回2次，召回总数比当年还多。
最近一次召回是在去年11月，北京现代途胜召回了400377辆，而KX5也以同样的理由召回了68567辆，除了采用相同的平台外，还搭载了相同的GAMMA1.6T-DGI发动机，起亚汽车为了设计，提出了以下理由：如果车辆在低温下继续短距离行驶，发动机的发动面会变高，有可能损坏发动机。
此次召回车辆，起亚汽车召回对象升级ecu,在暖通出口管路内加装衬套的措施，其目的就是为了让发动机升温更快，以此来抑制机油增多，并提供发动机终身免费保修。很多车主反映，发动机机油增加的情况不但没有得到解决，反而使车辆噪音更大，油耗更佳，动力也下降，起亚汽车公司表示，搭载该发动机的车型有K5、K4等多种车型，但起亚汽车公司只召回了KX5，以后也有可能召回其他车型。
以上就是KX5车型被频繁召回的原因，上市3年里被召回3次，召回频率很高，最近的召回问题还没有得到解决，起亚决定于3月19日推出新一代KX5，起亚想用新车东山再起，但最大的失误是新车仍然搭载了与老款相同的发动机，在大肆宣传新车的同时，无视重要的质量问题，根本不考虑车主，这难道就是起亚的诚意吗？起亚队将会冷却。