很多车主对于加油这件事都比较谨慎,认为只要每次加油的量找准确了,汽车就能更省油!比如,加满还是加200块,加100还是加半箱油等。不过,个人认为,加油多少并不能左右汽车省油与否。但如果这样的话,为什么很多车主会觉得只加半箱油,会更不耐烧,就跟百米冲刺一样呢?你的直觉没有错,但并不是说只加半箱会增加油耗!

打开网易新闻 查看更多图片

而这就跟大家的认知有关系,相信不少人都认为汽车的油箱是四四方方的。但其实并不是,油箱设计因为汽车本身的结构问题,导致空间不够,而且一般油箱都在后排的座位下面,就只能以不规则的形状存在,才能将有限的空间利用。

当然,除了油箱结构以外,跟油箱指针反馈也有关系,一般情况下,指针都是根据油箱浮标来确定油量还剩下多少。不过,它不是以容积确定,而是按照深度来的,这就造成了前半箱所显示的油其实要远远多于后半箱!

打开网易新闻 查看更多图片

所以车主们会有一个感觉,当汽油加满后,油表的第一格往往就能跑上个200公里,甚至更多,但一般情况下,省油点的车,加满一箱油也就800公里的样子。这就造成一种假象,让车主以为油表和电瓶车的电量显示一个道理,当电量充满后,第一格电能跑好远,而后面的感觉都是来凑数的一样。

那是不是跑到汽油掉下一格,就去加满,汽油就更耐烧了呢?如果这么理解也没错,但你会发现,当汽车跑掉一格油的时候,去加满甚至可能是加半箱油的价格。

其实对于汽油如何加,很多车主都存在一定误区的,比如92#和95#怎么加?能不能混合加?甚至还有脑洞大开的,92#和98#各加半箱,综合后的平均数就是95#了。不得不承认,算术学得不错,但汽油标号的不同是取决于辛烷值,92#、95#以及98#汽油之间并没有一个正比例关系,比如92#和95#之间不存在跟3成倍数的辛烷值。

加汽油建议加合适的就好,比如厂家建议92#的,没必要添加95#,这跟发动机的燃烧能力也有关系。还有,汽油建议不要跑到快没了再去加,那样对油泵的负荷会增加!