电动车和汽车是现在我国最普及的交通工具，根据数据统计，我国电动车保有量在3.5亿左右，私家车的保有量在2.7亿左右，电动车从数量上还压了汽车一头，可见电动车在我国的普及和受欢迎程度。
电动车之所以这么受欢迎，原因主要有这几个，第一，电动车骑行无门槛，它不需要考取任何证件，学个十分钟就能上手，基本上人人都能驾驭，第二，它的性价比很高，电动车相比摩托车或者汽车，无论购买和使用价格成本都比较低廉，基本上人人都买得起用得起，第三，电动车实用性高，现在很多城市都有道路拥堵的问题，而电动车却有着不怕拥堵的有点。
综上所述，电动车得以在我国快速普及，既然电动车这么多优点，那么，为什么国外却很少有电动车呢？今天我们就来拿美国和日本来分析一下。
拥有发达的汽车工业
无论是美国还是日本，在汽车工业上都十分发达，日本有本田、丰田、日产，美国有别克、福特、雪佛兰，而汽车产业的发展，除了科研人员的努力，也离不开本国人对汽车的支持，尤其在美国地广人稀，汽车是绝大部分家庭选择代步出行的首选交通工具。
拥有浓厚的摩托文化
如果谈起摩托车，大家都能想到我国的“禁摩令”，但是，摩托车本身作为交通工具并没有不值得认可的地方，无论在美国还是日本，普通的老百姓都会对摩托有一种热爱，他们并不会觉得这是个危险的交通工具，而当地的管理部门，也不会对摩托车有任何禁止令，反而提倡摩托产业的发展，所以，现在摩托车的世界级品牌，美国和日本都占有一定的席位。
电动车存在的软肋
虽然电动车上面也说了很多优点，但是，电动车其实也存在软肋，比如电动车的续航问题，我们都知道燃油汽车和摩托车，只要加油就能无限续航，而电动车跑几十公里就必须要充电，而充电就需要好几个小时，这对于习惯了汽车和摩托车的美国和日本老百姓，并不会认可。
而且，电动车在我国最大的优势，就是购买和使用成本的问题，但是在他们那里，买车和油费也都是大多数人能接受的价格，所以，这个优势就变得有些暗淡。
最后，小行家觉得，虽然国外不流行电动车，但是这并不意味着电动车不好，从目前来看，电动车还是当下最符合我国国情的交通工具，尤其在我国城市，目前城市道路拥堵以及尾气排放已经非常严峻，如果再大力提倡燃油汽车或者摩托车，那么，结果可想而知。
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