随着新能源汽车的队伍日益壮大，各大厂商们也瞄准了汽车电池这块肥肉。近日，蔚山国立科学技术研究院和三星高等技术研究院宣布，他们共同开发了一项技术，能将电动汽车的续驶里程增加到1,000公里，该技术将会在锂空气电池中的陶瓷材料去使用。

锂空气电池是一种超轻电池，其中氧气用作正极材料，而现有的锂离子电池使用过渡金属合金作为同一材料，但前者的储能能力是后者的十倍以上。另外，由于它使用氧气代替金属，因此在减轻重量方面更加有利，这也是锂空气电池作为下一代电动汽车电池备受关注的原因。

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研究所成功地解决了电池长期存在的一些难缠问题，即电池使用寿命会受到其运行过程中产生的活性氧的影响，而他们通过将电池中的有机材料替换为通过基于超级计算机的量子物理建模合成的新型高性能陶瓷材料，他们将电池的使用寿命延长了10倍以上，至少进行了100次充放电。

作为混合导体的陶瓷材料能够传导锂离子和电子，并且能够代替电池中的传导材料和电解质。该信息超级计算机由韩国科学技术信息研究所提供，并且研究细节已于11月13日发表在《先进能源材料》上了。

大家在选择新能源汽车时，比较看重的就是电池续航能力了，这项发明要是能正式问世，传统汽车的竞争压力又要增加了，你会怎么选择呢？

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