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01

定了!山西医保将有大变化

近日,山西省医疗保障局等三部门印发了“山西省城乡居民基本医疗保险普通门诊统筹管理办法的通知”。

《通知》明确,2020年底前取消城乡居民基本医疗保险个人账户及门诊统筹定额管理,全面开展普通门诊统筹。自2021年1月1日起,各市不再向参保居民个人账户分配基金,个人账户余额可用于冲抵参保居民门诊或住院医疗费用个人负担部分。

今年底,这类医保账户将被取消

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2019年,国家医疗保障局、财政部印发了《关于做好2019年城乡居民基本医疗保障工作的通知》(医保发〔2019〕30号)。

《通知》要求,实行个人(家庭)账户的,应于2020年底前取消,向门诊统筹平稳过渡;已取消个人(家庭)账户的,不得恢复或变相设置。

关于医保,今年这些好消息要知晓

今年9月,国家医保局、财政部、国家税务总局联合发布《关于加强和改进基本医疗保险参保工作的指导意见》,提出阶段性目标:自2021年参保年度起,全国参保信息实现互联互通、动态更新、实时查询,参保信息质量明显提升;到2025年,基本医保参保率稳中有升,管理范围水平明显提升,群众获得感满意度持续增强。

为避免参保人身份切换时出现待遇空白期,《指导意见》提出参保人已连续2年(含2年)以上参加基本医疗保险的,因就业等个人状态变化在职工医保和居民医保间切换参保关系的,且中断缴费时间不超过3个月的,缴费后即可正常享受待遇,确保参保人待遇无缝衔接。中断缴费时间超过3个月的,各统筹区可根据自身情况设置不超过6个月的待遇享受等待期。待遇享受期满后暂停原参保关系。

8月26日,国家医保局正式向社会公布《关于建立健全职工基本医疗保险门诊共济保障机制的指导意见(征求意见稿)》,拟规定普通门诊费用医保可以报销,报销比例从50%起步。

同时,职工医保个人账户计入办法也将有变,医保单位缴费部分不再计入个人账户,全部计入统筹基金。此外,个人账户的使用范围也扩大了。原来只能支付职工本人的医疗费用,改革后,将扩大到可以支付职工配偶、父母、子女的费用;过去只能支付定点医疗机构的费用,改革后将扩大到可支付在药店购买药品、医疗耗材、小型医疗器械的费用。

6月,国家医疗保障局会同财政部、国家税务总局制定印发了《关于做好2020年城乡居民基本医疗保障工作的通知》。《通知》明确,提高城乡居民基本医保筹资标准,健全待遇保障机制。

巩固城乡居民基本医保和大病保险的待遇保障水平,政策范围内住院费用支付比例达到70%,大病保险起付线降低并统一至居民人均可支配收入的一半,政策范围内支付比例提高到60%。

02

狄仁杰文化公园开园

12月1日,太原市狄仁杰文化公园正式开园。

据了解,该园是为纪念唐朝名相狄仁杰而精心打造的太原历史文化名人园。公园占地面积1.7万余平方米,以狄梁公祠、狄公故居两处建筑群及唐槐、狄梁公故里碑等为主要元素,市民在园内可全方位、多角度感受唐朝名相狄仁杰的廉、忠、孝等美德。

03

打造智慧"西山" 太原地铁1、3号线选定五大站点风格

昨天(12月1日),太原市规划网及自然资源局公示,《轨道交通1、3号线沿线城市设计策略研究公示》,方案显示,为践行“建地铁就是建城市”理念,推动轨道交通TOD建设,从轨道视角探索轨道沿线用地规划管理和建设的新思路和新模式,太原地铁将在兴建的1、3号线沿线打造5个TOD综合体。详细内容如下:

“建地铁就是建城市”,轨道交通TOD已成为城市发展的必选项,与城市的发展互相影响、互惠互利、相辅相成,是轨道交通时代城市发展的思想解放运动,是城市开发理念的更新,是城市运营方式的重构。

抓住轨道交通和太原城市转型发展的战略机遇,高站位、高起点,将轨道交通TOD上升城市战略,推动城市品质提升,促进城市转型发展,构建产业、人口、经济生态圈,走出一条产业优、质量高、效益好、可持续的发展新路。

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太原轨道交通1、3线打造5大示范级TOD

五类站点分别是:

1、针对综合枢纽站的站城融合型;

2、针对中心站的片区中心型;

3、针对一般站的组团邻里型;

4、针对组团站的城市复兴型;

5、针对尽端站的车辆段类型。

5大重点站的城市设计以交通(TOD)和智慧(WOD)为基础,以生态(EOD),生产(IOD产业),生活(SOD公服配套)“三生”融合激发城市活力,以文化焦点(COD)打造为引领的6OD开发理念,多层次多维度全方位引领,实现沿线新旧动能转换,促进城市更新与高质量发展。

地铁1、3号线五大TOD设计方案抢先看

1.“城市复兴型”示范:

西山片区作为太原重要产业片区,历史累积问题多,企业转型与城市更新需求强烈,亟需依托1、3号线的机遇实现再次复兴。设计突破TOD项目维度,开发理念逐步升级,并制定片区品质提升的“西山复兴计划”。

TOD+EOD:增设矿山公园站,实现西山旅游资源与城市的联动。

TOD:土地化零为整、复合利用,释放土地价值;强化区域公交换乘,地块互联,打造多层次的交通系统,扩大地铁的影响范围。

SOD:补位城市功能,提升城市配套水平,打造西铭路西山活力中心。

IOD+COD:助力西山能源产业创新转型,彰显区域文化特色,提升西山文化软实力。

WOD:植入多功能复合空间,超前策划打造承载TOD+5G场景的数字城市底板,打造智慧“西山”。

以6OD的开发模式,打造西山乐业之城、乐活之地、乐居之所,引领沿线产业片区“城市复兴”发展示范。其余站点均按6OD理念全面提升。

2.“站城融合型”示范

下元站作为太原河西副中心,通过地铁与公交枢纽的便捷换乘、枢纽与商业的无缝融合、交通枢纽立体上盖,提高站点的综合服务能力;打造城市文化体验目的地、“迎泽大街城市绿心、重塑副中心城市标志与天际线,树立河西新地标。打造沿线交通功能主导片区的站城融合发展示范。

3.“组团邻里型”示范

朝阳街站应对传统商圈发展与沿线邻里品质的提升诉求,改善商业步行环境,提升组团出行品质。增补多样化服务设施、绿色节点、智慧社区系统有效提升组团生活品质。打造交往、交融的朝阳活力“新商街”,打造沿线“组团邻里型”站点提升示范。

4.“片区中心型” 示范 ——

坞城南路站作为高新技术产业园片区与太原南站高铁片区的衔接点。通过重塑城市风貌和水岸活力、打造出地上地下空间一体化、交通智慧功能复合升级的“城市客厅”;打造晋阳多元共存、新旧交织的城市文化高地;打造太原南部引领城市文化内涵的“片区中心”。以 “城市客厅”触媒引领沿线片区中心型站点提升示范。

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5.“地铁小镇型” 示范——

东山片区是提升省会辐射带动力,突出“太原都市区”空间协同作用,带动太原城市未来区域一体化发展的黄金区域。

东峰车辆段,利用自然高差两车辆段叠加放置,释放巨大土地价值。结合场段增设站点与P+R系统,加强公交接驳,扩大末端站辐射能力。串联特色城市节点,打造社区品质出行路径。整合周边高教资源,打造太原产城融合、高新技术的创新高地。文化与生态相互交融,打造太原东部城市公共文化的展示窗口,形成产城共融的太原地铁小镇TOD模式发展示范。

04

迎泽大街科技交流中心至省广电路段地铁施工

12月1日,交警支队通报,因地铁1号线桃园路站施工需要,2020年12月5日0时至2022年6月30日24时,施工方将占用迎泽大街山西省科学技术交流中心北门至山西省广播电视台北门路段南侧4条机动车道和非机动车道,进行车站主体结构及附属配套工程施工。

届时,此路段原有东西双向12车道将调整为东西双向8车道加2条人非混行道,桃园路南北正常通行。交警提醒大家,施工期间车道减少,道路变窄,大家要注意观察交通信号灯和标志标线的变化,服从现场交警指挥。

End

| 来源:山西日报、太原晚报、工人日报、血拼太原楼市综合整理

| 排版:Ze peng

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