对于很多现代机械产品来说，发动机都是核心以及灵魂，一台足够强大的发动机能够带来充足的动力，让其速度更快运行更流畅，对汽车来说自然也是如此。如果发动机的质量不够好，稍微用一下就会出现各种故障，有的发动机还又耗油又动力不足，让车主们头疼不已。
大家在买车的时候，也往往会把发动机性能视为考虑的条件之一，因为一台优秀的发动机真的是要省不少心。中国的汽车发动机发展一向比较滞后，而我们现在需要回答这样一份难题，那就是中国的发动机究竟处在什么水平？比德系日系发动机差很多吗？
虽然在很多人看来国产汽车发动机都不太行，但实际上各厂商一直都有在努力研制汽车发动机，之所以大家总是觉得国产发动机没什么进步，其实是因为不少厂商取得突破性进展的都是柴油发动机，卖得最好的同样也是柴油发动机。奇瑞之前就一直专注于发动机的研制，他们家的柴油发动机也是受到了很多消费者的喜爱，虽然汽车销量算是一般，但奇瑞在柴油发动机的销售上却成为了行业翘楚，也可以说是一种进步了。
对于广大私家车的车主来说，柴油机做的再好和自己也没什么关系，虽说国外已经出现了很多使用柴油机的轿车，但是我国的柴油机目前来说还不能运用到国产汽车上，而在汽油发动机的研制上我国又没能获得更大的突破，因此水平相对来说也会更低一些。就目前的情况来看，我国的汽油发动机还没法做到自己研发出一些新东西出来，而且我国在该领域的进展也非常缓慢，发展到现在都已经过去这么多年了，好像还是没能跨越到一个更高的阶段，总是存在这样那样的问题。
导致这种情况发生的最关键的原因还是创新能力不足，投入不够，以及技术水平不够，而且制作发动机各式零部件还需要一些最精密设备，但是这些设备我国现在也还没拿到。德系和日系发动机都有自己的优势以及长处，日系发动机贴合的非常完美，你基本上连个缝都找不到，所以故障率低，而我国现在还不能把零件贴合到那种地步。
德系发动机则是动力强劲，技术先进，所以德系车开起来也是极富驾驶感。国产汽车发动机不管比哪项性能，都比不过德系以及日系的发动机，像那些真正关键的设备，别人又不可能卖给你，自己暂时也造不出来，所以一时间也是陷入了发展困境。
看到这里相信不用我说你也明白了，国产发动机的确和德系日系发动机差距很大，以前起步晚基础薄弱带来的影响现在还存在，所以哪怕中国现在航母战机都能造，却没法造出一台小小的发动机。希望中国能够继续努力，争取在发动机研制上早日拿出更好的成绩，在汽车市场上占据更大的份额。