一直以来，我们都说国产车要“弯道超车”，国产车近些年的进步也让我们看到了希望，但我们必须承认一个事实，国产车跟合资车之间的整体差距还很大，不管是技术实力，还是装配工艺，国产车还有很多不成熟的地方，国产车几乎不可能在短时间内超越合资车。不过国产车阵营也涌现了越来越多的实力型选手，它们在各自擅长的领域，已经可以跟合资车一较高低了，下面我们就来盘点4款很有可能实现“弯道超车”的国产车。
第一款：比亚迪汉
作为一款定位高端的新能源汽车，比亚迪汉让我们看到了自主品牌在新能源汽车领域的最高水平，在比亚迪成熟的三电技术的加持下，比亚迪汉核心部件的效率、性能均处于行业领先地位，确实具备跟特斯拉Model 3（参数丨图片）等竞争对手一较高低的硬件实力。从上市到现在，比亚迪汉得到了越来越多消费者的认可，并在今年10月份取得了7545辆的销量成绩，照这样的趋势发展下去，将来超越特斯拉Model 3也是很有可能的。
第二款：吉利星瑞
吉利星瑞可以说是当下呼声最高的一款自主品牌轿车，这款车虽然要比以往的同级别自主品牌轿车更贵，但各方面的表现都不赖，从尺寸、用料、配置这些表面功夫，再到核心三大件，星瑞都让人挑不出毛病。吉利星瑞由吉利和沃尔沃联合开发的CMA构架打造，全系均搭载了沃尔沃的2.0T发动机，在动力强劲的同时还展现出了比较强的底盘素质。说句实话，跟同级别的诸多合资车相比，星瑞的产品力丝毫不占下风。
第三款：领克03+
领克03+并不是一款用来走量的车型，它最大的意义是实现了国产性能车从无到有的迈进，是当之无愧的国产第一性能车。作为一款主打动力性能的车型，领克03+搭载了一台高功率的2.0T发动机，最大功率为254马力，与之匹配的是8AT变速箱，同时还有博格华纳四驱系统，5.9s的百公里加速成绩成为了20万以内的燃油车当中最快的一位，站在动力性能的角度来说，领克03+的确为国产车争了一口气。
第四款：坦克300
坦克300刚刚在广州车展上开启预售，预售价为17.58-21.38万元，这样一个售价对于一款自主品牌SUV来说，并不算便宜，不过坦克300确实有足够的实力撑起这么高的售价。坦克300定位为硬派越野SUV，采用了非承载式车身，还有三把锁、博格华纳分时四驱系统等越野配置，动力方面则采用了2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱的组合。对于那些爱好硬派越野车的消费者来说，坦克300无疑是他们放弃合资SUV的一个理由。
总结：上面这4款车分别代表了不同的方向，比亚迪汉是新能源技术，吉利星瑞是综合产品力，领克03+是动力性能，坦克300则是越野性能，它们在销量上或许难敌合资车，但要论核心竞争力和技术实力，我觉得它们并不比合资车差。那么，你觉得这4款车能不能代表国产车实现“弯道超车”呢？