冰冻天洒水，冰在路上，问题却“冻”在形式主义的思维中。融冰，还得从固化的形式主义思维入手。
冰冻天，马路上洒水作业的“傻事”又出现了。这次是山东枣庄。11月29日，网友反映枣庄部分路段因前一天夜里洒水作业，造成路面结冰。在枣庄建华西路上，“一小会儿时间就有10多位市民滑倒”。30日，当地市容环境卫生服务中心作出情况说明称，将日常作业时间调整到每日温度较高的时间段进行。在气温低于2℃时立即全面停止洒水作业。同时，加强对辖区内路段洒水作业的管理，杜绝此类问题再次发生。
↑枣庄路面因洒水导致结冰，有市民连人带电动车摔倒
事实上，这几年全国不少地方出现过下雨天洒水、冰冻天也洒水的奇葩现象。一些地方的环卫部门如此“敬业”，不仅没感动人，反而让市民感到匪夷所思。
2016年，安徽阜阳曾发生因最低气温零下5℃时洒水清洁路面，造成早高峰出现42起交通事故的事件；2017年，西安因洒水作业导致道路结冰，造成短短几百米的道路上就有38辆车相撞；2019年河南驻马店市也因低温洒水导致发生多起车辆追尾事故；今年5月29日，河南洛阳有市民拍视频反映，天下着大雨，但路面洒水车仍在正常作业……
令人不解的是，每一次类似事故发生后的质疑和教训，都没能止住一些地方的固执与任性。低级错误叫不醒，深刻教训不吸取，不是一眼看去就很傻的技术操作问题，而可能是一些地方一些部门骨子里顽固不化的形式主义，与只唯任务不唯实际的一种病态作风在作怪。
不少地方的考核，一级考一级，按日考核，按天计算，唯独不按天谋，不为人算。例如山东枣庄不久前发布的《道路扬尘污染整治实施方案》明确，从今年11月上旬到2021年1月，重点路段24小时洒水不得少于3次，重点路口每天不少于6次，并保持全天路面湿润状态。上有任务，下必执行，于是乎问题就出现了。如果一边是只有洒水次数、频率的笼统规定动作，一边是没有明确指令就不愿变通的执行者，那么就会出现：即便空气骤降，洒水的次数不能降；即便路面结冰，完成任务的热情不能冷却。
可以说，冰在路上，问题却“冻”在形式主义的思维中。融冰，还得从固化的形式主义思维入手。
红星新闻特约评论员 刘雪松
编辑 汪垠涛