图为印度米格29K舰载机
最近，印度空军又发生一起丑闻，在印度刚准备向边境下狠手的时刻，谁料就传来一个大噩耗，一架参与了美日澳印四国军演的印军米格29K战斗机，刚参加完军演，这架印度米格29战机就突发坠海，使得美日澳印四国军演，以这样的“悲剧”收场，有网友感叹不愧是摔机大国，一年不摔几架战斗机，就不叫印度空军，对于印度空军再次发生坠机事故，莫迪震怒地表示：必须彻查到底。
图为美日澳印四国军演
此次印度军队是受邀参加美日澳三国主导的海军演习，旨在切断亚洲国家的海上航道，对于这样的演习印度立即欣然接受，并且派出了海军唯一一艘航空母舰超日王号，与美军尼米兹级航母、澳大利亚和日本军舰，在阿拉伯海的马拉巴尔海岸附近，进行航母编队的互动性训练，虽然演习中印度航母出尽了风头，但是谁能料到演习刚结束，坠机事件就让印度军队再次成为多国贻笑大方的对象。
图为飞越尼米兹航母上空的印度米格29K
众所周知印度是出了名的爱摔飞机，几乎每年都会摔，如果很长一段时间不摔飞机，才会让外界感到不正常，在这几年时间中，印度从俄罗斯购买的苏30MKI战斗机，米格29K战斗机摔下来不少，深究原因的话，印度国内公司应该承担很大的责任，因为这家航空公司专门负责印军战机的地勤维护，然而却屡次曝出技术人员缺乏素养，公司内部以次充好更换劣质零部件的新闻。
打个比方，印度从美国购买了两款运输机，一款是享誉全球的C130战略运输机，这款运输机与俄罗斯安12旗鼓相当，另一款是美军C17战略运输机，印度总计购买了多批次C130运输机，这些全部交给国内公司负责日常维护保养，但是这些年却摔下来了不少，印度从美国波音购买的C17运输机，交由波音公司派往印度的地勤维护团队专门负责，虽然已经过去了几年，但是1架都没出事。
图为印度米格29K
从这一点就充分说明印度国内的军机地勤维护团队，缺乏基本的维护素养，因此是印军战斗机坠机事故频发的主要原因，这和装备本身的质量问题并没有太大关联，无论是俄罗斯的苏30、米格29，还是美军的C130，即便这些军机名声享誉全球，但是到了印度手中，都可能直接给这些武器制造商脸上抹黑，原因无它，那就是再好的飞机到来印度手中，都有被摔下来的风险。
此次在返程途中，一头扎进阿拉伯海的印度空军米格29K，在印度国内的装备数量并不多，总数不超过100架，这几年摔下来的米格29战斗机就超过10架，这款战斗机印度将一部分用作航母舰载机，剩余富余的部分交给空军使用，是当初印度在接收俄罗斯馈赠的戈尔什科夫号航母时，向俄罗斯配套采购的，这款在战斗机性能还不错，但是在印度空军使用后，如今已经是声名狼藉。