“禁摩令”的出现，让电动车成为多数家庭的首要选择……
据不完整统计，我国电动车保有量高达2亿辆，年产量3000多万，从数据就能看得出我们是一个“电动车大国”。
正因为有一个如此庞大的电动车群体，更需要一个完善的规章制度去管制电动车。
《电动自行车安全技术规范》对于电动自行车进行了很好的管制和规范。
在此之前，大部分电动车在道路上经常性地出现逆行、超速、闯红灯、占用机动车道……
因为大部分地区的摄像头无法对摩托及电动车进行抓拍，导致大部分车主开始肆意妄为，无所顾忌的违章，也正因如此，才会出现了众多的电动车事故。
《电动自行车安全技术规范》主要对电动车进行以下6点规范：
增加防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术要求；规定电动自行车须具有脚踏骑行能力；最高设计车速不超过25Km/H；整车质量（含电池）不超过55Kg；电机功率不超过400W；蓄电池标称电压不超过48V。
自从《电动自行车安全技术规范》执行后，全国各地对于电动车管理十分严格，现如今，又一电动车新规实施，冬天出行成问题，老百姓：一点温暖都不给？
这项电动车新规是禁止电动车使用挡风被和挡风伞等，一旦发现将没收，并处罚金50元。
根据《道路交通安全法实施条例》第71条对电动自行车和自行车等非机动车载物有明确规定，即高度距地面不能超过1.5米，宽度左右不得超出0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超过0.3米。一般情况下，安装遮阳伞的电动自行车都违反了这一项法规。
其实这项规定已有地区实施了，自从将不符合电动自行车标准的电动车，分别划为电动摩托车及超标车后，许多地区对此都开始严抓。
当然，也有交警对此解释到：挡风被及遮阳伞等物品，都存在一定的安全隐患，电动车安装后会对车辆灵活度有所影响，若遇到紧急情况也会导致车主无法回避。
虽说冬天骑车确实是寒风刺骨，单凭戴手套、戴头盔根本解决不了问题，毕竟挡风被能为电动车车主带来一定的温暖，如果完全没有一定的挡风物品，骑车确实是挺煎熬的，如果实在没办法，估计冬天只能挨冻，又或者换一种交通工具了，毕竟感冒就划不来了。