近日，赴美IPO成为头部造车新势力最新的角逐赛场。蔚来、理想汽车上市了，小鹏汽车也将成为国内第三家赴美上市的造车新汽车企业。对于当下的造车新势力队伍，外界看到了一个哑铃式的发展趋势。强者愈强，而淘汰者也越来越多。
在两极分化的发展态势下，汽车行业对于造车新势力的目光主要集中在了头部企业。面对第一批次中的造车新势力，行业给出了它们多项评判标准，研发资金是否充足，产品车型有多少，用户交付量的实现程度……在标准增多的过程中，品牌体验中心的建设也逐渐成为衡量一个造车新势力的发展标准。
据了解，目前已有蔚来、小鹏、威马、理想、哪吒建立了各自的品牌体验中心，天际汽车将成第6家建设运行品牌中心的造车新势力。数据显示，截至目前，蔚来已在全国开设136家门店，其中包括22家蔚来中心和114家蔚来空间；小鹏建立了147家门店和服务中心；理想汽车建立了19家零售中心；哪吒拥有10 家哪吒汽车体验中心……
在相关汽车流通领域专家看来，汽车企业成批量的建立体验中心则意味着线下渠道即将打开，产品销售和企业发展将进入一个新的阶段。但铺设销售渠道的速度有快有慢，每个企业都将按照自己的节奏有序进行。
对于小鹏、理想等造车新势力而言，它们已经走过了线下渠道发展的第一阶段，也获取了一定的业绩，但这并不意味着刚进入第一阶段的天际汽车没有机会迎头赶上。此时，天际汽车刚刚对品牌中心进行试运营，这是在为天际ME7（参数丨图片）的上市交付做准备，同时也是企业前半程发展的一个里程碑。
虽然在整个上半年中，受疫情影响，中国新能源汽车销售数据呈现两位数下滑趋势，但在7月份中，新能源汽车产销同比增速由负转正。尤其在智能汽车方面，市场需求的增加逐步拉动新能源汽车销量的提升，并给造车新势力在多屏交互等方面提出了更多要求。
在这个特殊的时期中，天际汽车作为新一家造车新势力车企走上了品牌体验中心的运营之路。这是天际汽车线下渠道铺设的开始，同时也是开启新阶段的重要一步。
目前，天际位于上海静安寺商圈的天际中心已启动试营业。与此同时，天际汽车位于北京、上海、广州等10余个城市的天际中心、智选空间（联手经销商集团）也将相继启动试营业，而其位于上海浦江的郑隆智选空间也进入试运营阶段。
天际中心在设计、配置上有着属于自己特色，线条、灯光处处体现着未来、科技等理念。天际ME7作为一辆高科技产品，其应用了iMA智能数字化架构，能够轻松实现多屏交互下的智能互联。从这一方面看，天际ME7不止是一辆车，其更能够改变汽车的使用方式。
在天际ME7产品性能的基础上，这就要求天际品牌中心拥有更深层面的价值，而不是仅仅体现在传统的产品介绍、销售等方面，而是要为进入天际中心的每一位用户提供场景化、社交化 、数字化、智能化的营销体验，展现一种全新的生活方式。
在发展进程上，天际中心当下刚刚处在试营业之中，但纵观其他造车新势力车企，头部企业最多不过建立了百余家体验店。在销量方面，以蔚来最新数据计算，其7月销量为3533辆，平均单个网点每月销量为26辆；而理想汽车7月销量为2765辆，平均单个零售中心的销量为145辆；小鹏P7的7月销量为1641，单个网点约为11辆。
按照该三个造车新势力的平均数据计算，其每个网点单月销量约为60辆。对于天际汽车而言，按照其率先在10个城市至少建立一个网点计算，其销量有望在短时间内快速提升。从这一点看，天际汽车将在产品销售上进入一个快车道，同时快速缩短与头部造车新势力之间的距离。