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图片来源：特斯拉中国官网

近日，特斯拉宣布将投资4200万元，在上海建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂，该项目预计于2021年第一季度投产。

据了解，特斯拉目前在国内使用的是从美国进口的充电桩，这些充电桩多数安装在充电站和停车场。特斯拉提交的文件显示，新工厂将于2020年2月完工，其产能将达到每年生产1万个充电桩，其中大部分是V3超级充电桩。

据悉，特斯拉V3超级充电桩使用了更高的充电输出功率，最高可支持250kW的峰值充电功率，相比现有的V2超级充电桩提升一倍以上。以Model 3为例，使用V3超级充电桩进行充电，15分钟最高可补充约250km的续航里程。

特斯拉方面表示，10月份，特斯拉在中国上线30座超充站，共计219个超充桩，覆盖18座城市。11月，特斯拉已在中国上线43座超充站。预计到2020年底，特斯拉将建设并开放650座超级充电站、超过5000个超级充电桩，覆盖国内250个以上城市。

有分析认为，特斯拉充电桩的国产化，将有效降低其生产成本，并借助品牌效应提高利润。随着特斯拉等产品在华销量持续向好，国产充电桩市场的前景也愈发广阔。

乘联会数据显示，10月份国内新能源狭义乘用车销量13.4万辆，同比增长112.0%，环比增长21.0%。其中，特斯拉Model 3销量为1.2万辆，在新能源汽车销量排名中位居第二位。特斯拉方面表示，目前已经建成的上海超级工厂将成为其核心工厂，并承担起扩大特斯拉电动车销量的任务，计划在今年实现生产15万辆Model 3的产能目标。

此外，特斯拉还将在上海超级工厂建立全新的研发中心，围绕整车开发、能源产品、充电设备等原创开发工作，全面推进特斯拉中国本土化战略。