郑州地铁3号线距离年底前开通又近一步，10号线火车站站主体结构封顶

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郑州地铁3号线一期工程顺利完成跑图试运行 年底前开通初期运营

郑州地铁10号线火车站站主体结构顺利封顶

29日0点20分，随着最后一班列车回到航海东路车辆段，郑州地铁3号线一期工程为期20天的跑图试运行圆满完成，为年底3号线开通初期运营打下了坚实的基础。

跑图试运行是地铁开通初期运营前的一场大考测试，3号线站务人员、电客车司机、行车调度、设备维护保障人员等全体员工积极备考，取得了优异的成绩，运行图兑现率、列车正点率等8项运营指标均符合国家标准要求。

跑图试运行期间，3号线严格按照试运营列车运行图，全线模拟载客运行，首末班车发车时间分别为早上6点整和晚上23点整，高峰上线列车13列，高峰行车间隔约为6分30秒，平峰行车间隔约为8分。

历经394个日夜，昨日，郑州轨道交通10号线火车站站主体结构顺利实现封顶。

该站主体结构采用四层三跨箱形框架结构，有效站台长140米，站台宽14米，车站小里程端设置交叉渡线，车站总长为331.2米，共划分15段施工段，按施工工序分部位浇筑共需浇筑135次。

承建方中铁一局郑州市政控制节点工程土建11标项目相关负责人汪俊介绍，施工重难点为高支模搭设，主体结构施工期间联合监理共组织60次高支模验收，均顺利通过。接下来，项目部将继续对后期附属结构主动出击，加强各方协调沟通，确保剩余工程施工安全完成。

据了解，郑州市轨道交通10号线一期工程始于郑州西站，止于郑州火车站，线路主要沿中原西路和康复后街，全长约21.69km，均为地下线，设站12座，换乘站8座。

郑报全媒体记者 曹婷 部分来源郑说广播