11月30日，
封闭施工一年多的石安公路（安宁段）主线试通车。
沿线交通电子监控、抓拍设备同时启用，
全路段实行无死角监控，
对过往车辆进行超速自动抓拍，
对货运车辆实行不停车自动称重，
数据自动传输至交通指挥中心，
进行线下处罚。
安宁到昆明主城只需半小时
石安公路是320国道中的重要组成部分，于1989年9月23日通车，31年来见证了昆明公路的发展。2003年，与其平行的昆安高速通车后，石安公路安宁段依然是面包车、货车的最爱。然而，机动车道被沥青一层层铺上去，导致机非车道高差达40厘米左右。2014年6月30日，石安公路停止收费；同年7月1日，安宁段划归安宁市公路管理段养护管理；2015年3月，安宁市投入1亿余元弥合机非车道的高差，全路重铺柏油路面。
2019年，石安公路安宁段再次提升，并在今年9月16日，西山区段率先通车。11月30日，为缓解昆安高速昆明西收费站拥堵，快速实现昆安融城发展，根本解决市民交通出行要求，封闭施工一年多的石安公路（安宁段)主线试通车。
记者在现场看到，该路段行车方向右侧两车道为大型车车道，最高限速70km/h，同时禁止大型车并入左侧车道；行车方向左侧两车道为小型车车道，小型车辆可根据地面标线在安全的情况下并入右道行驶，小型车辆最高限速80km/h。因该道路车速较快，过往行人禁止横穿道路。
石安公路（安宁段）改造工程项目建设完工后，安宁到昆明主城只需半小时即可通达。
部分匝道和附属设施工程仍未完工
安宁市政府负责人表示，石安公路（安宁段）为交通性城市主干道，全路段均未设置交通信号灯，过往车辆如需调头，需通过四座互通立交进行交通转换。目前，奥林匹克大道全互通立交及高枧槽互通式立交暂时未全面开通，奥林匹克大道全互通立交仅开通昆明至太平收费站方向（自东向北方向）及昆明至太平方向（自东向南方向）的两条匝道，并临时修建太平至昆明方向（自南向东方向）的临时通道进行交通疏导；高枧槽互通式立交仅开通安宁至太平小街方向（自西向东南方向）的一条匝道；读书铺互通立交及象石村互通立交已与道路主线一并试通车；安宁到安宁东收费站方向匝道仍封闭施工，进收费站车辆到象石村立交调头，顺向从和平村立交匝道进入收费站。
需要再次提醒的是，过往该道路的车辆及行人需严格按照交通法规、沿线交通标识及导向行驶；同时因部分匝道和附属设施工程仍未完工，对周边居民、企业造成一定影响，施工方将会抓紧施工，做好各项保障措施。安宁市政府有关负责人表示，希望全体交通参与者在通行过程中服从沿线交通管理人员指挥，注意避让施工机械及作业人员，谨慎行驶，确保交通安全。
来源：昆明日报（记者 赵书勇）