现在国家的战略是内外双循环，而内循环最重要的就是长江经济带。所以沿江各城市都跃跃欲试，合肥三分巢湖成为沿江省会，并积极融入长三角发展势头很猛。

而九江作为长江边的一座重要城市，区位条件也很优越，却错失了发展良机。前几年江西推行昌九一体化，可最终以失败告终，浪费了九江五年的发展时间。

要修建沿江高铁，原本是从常德到岳阳再到九江，南昌横插一脚，拐个弯到了南昌。这下湖南不答应了，走九江就是为了更好的到长三角，而去南昌线路更长会浪费很多时间。

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计划中的武杭高铁又因为九景衢客专迟迟没有规划，导致武汉不走九江直接修建武安铁路，九江再一次错失成为高铁中转站的机会。

沿江南高铁已经修到了池州，可就是到不了九江，这也让湖南很着急，可南昌偏要修常岳昌高铁，最终九江的高铁枢纽也没有建成。