荷兰福克T.VIII鱼雷轰炸机出现在第二次世界大战欧洲战场的很多角落。
纳粹德国入侵荷兰之前，荷兰军队拥有一支颇具规模的主要由国产飞机组成的空军和海军航空兵。1937年，荷兰开始研制新型飞机，该计划为荷兰海军陆战队航空队研制一种双发水上飞机，其主要任务是侦察，并可以充当鱼雷轰炸机。1938年首飞，随后开始批量生产，编号为“T.VIII”。
该机最初采用金属和木材的混合结构，机身前部有一个导航员，两名飞行员坐在后面的座舱中。尾部采用常规布局，中单翼，发动机舱前部安装一台星型活塞发动机。为了将机身与大型双浮筒起落架连接起来，使用了坚固连接装置，使它可以在水面着陆和起飞。
飞机长13米，翼展18米，机高5米，机鼻下方有一挺7.92mm固定机枪，驾驶舱后部有一挺或两挺7.92mm自卫机枪。可以挂载600千克炸弹，或一枚航空鱼雷。
该机最初安装的是美国莱特“旋风”R-975-E3九缸星型活塞发动机，单台功率只有450马力，福克公司希望最终更换为英国布里斯托尔“水星”发动机。但由于纳粹德国的入侵，换发计划没有实施。T.VIII一直装备着“旋风”发动机，这让它在大部分服役期间都显得动力不足。最高飞行速度只有188千米/小时，航程2752千米，升限6800米。
1939年，福克T.VIII开始服役，1940年5月10日纳粹德国入侵荷兰，荷兰军队一直抵抗到5月17日。福克T.VIII水上飞机面对机动性更高，装备更精良的德国战斗机，几乎毫无作为。荷兰海军将九架能够飞行的福克T.VIII重新部署到靠近英吉利海峡的法国空军基地，在那里执行巡逻任务。但由于盟军在欧洲大陆的溃败，它们再次流离失所，前往英国的南威尔士。
这些福克T.VIII组成了第320中队，采用了英国皇家空军的涂装和编号，继续执行海上巡逻任务。当备件用尽后，已经无法出勤，于是荷兰飞行员转而接手其他型号的飞机。芬兰曾经向荷兰政府采购五架福克T.VIII，直到纳粹德国控制了荷兰才得以交付。
德军将25架福克T.VIII纳入到空军装备中继续作战，并将其中的19架改进为T.VIIIW/G，并最终改进为T.VIIIW/M，机身结构改为更先进的全金属结构，配备更强大的发动机，将最高飞行速度提升至260千米/小时。这些福克飞机在德国和芬兰空军中服役情况非常好，最终被更先进的德国机型所取代。