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【城建档案】合肥的桥(视频)

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合肥时刻2020-11-29 13:40

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古老的桥,承载着岁月的积淀;

现代的桥,见证着城市的崛起。

走进合肥市城乡建设局城建档案馆,

翻开桥梁的档案,

城市的匠心从这里出发。

目前,全市已建成桥梁296座,总面积约101万㎡,涵盖梁式桥、拱式桥、悬索桥等桥梁类别,在城市四通八达的交通里,这些桥,凝聚着建筑的巧思与人类的文明。

一里长桥一里景,

故梦中的桥,守护在包拯家乡,

无数文人墨客来此留下诗词歌赋。

孝肃桥

位于安徽省合肥市芜湖路,横跨南淝河已近千年(暂无记载是否是最早的桥),是合肥市东西走向的主要跨河桥之一,孝肃桥始建于宋代,原名通津桥,后为纪念宋朝名臣包孝肃公(即包公)得名。

赤阑桥

缘于一段缠绵悱恻的情缘,被文人们津津乐道。南宋著名词人、音乐家姜夔(kuí)怡情山水、热爱自然,中青年时期三次游历合肥,均居城南赤阑桥畔,在此种下相思。

飞骑桥

缘起三国时期曹将张辽威震逍遥津,孙权被袭后骑马跃桥曾赋有诗:“退后著鞭驰骏骑,逍遥津上玉龙飞”。时光变迁中,原飞骑桥虽不复见,但“飞骑桥巷”有迹可寻。

孝肃桥夜景

此类中国拱桥建筑历史悠久,在古代桥梁中,更以石拱桥为主要桥型,拱桥式样多,数量大,为各种桥型之冠。这些桥伫立在岁月洪波之上,守护着合肥源远流长的文脉历史。

20世纪九十年代的到来,

伴随着知识经济、信息化的关键词,

城市总规划中

“将合肥率先建成现代化大城市”

提上日程,

“一路九桥”成为城建第一“突破口”,

开启合肥有史以来最庞大的一项市政工程。

屯溪路桥

环路的主要组成部分,屯溪路桥属跨河桥,建桥需拆除老桥,在原址上重建新桥,任务重、工期紧、技术复杂、难度大。在各方努力下,屯溪路桥从中标到通车,实际仅用200天,实现提前通车,在一环路工程中赢得高速、优质的良好社会声誉。

五里墩立交桥

位于合肥市区西部,距市中心2.6公里,分地上三层、地下一层,桥梁面积4万平方米,占地8.9公顷,投资2亿多元,它犹如一条“五里飞虹”,四通八达、纵横交接,承担着17个流向的交通,一举书写了合肥城建史上一大奇迹。

此类互通类桥梁不仅是合肥交通规划不可或缺的一笔,更是合肥市迈向现代化大都市的重要标志之一。

五里墩立交桥

21世纪第一个十年,

是经济飞速发展的十年,

现代化、智能化、科技化成为关键词,

无数高楼拔地而起,桥梁建设如火如荼。

铜陵路桥

号称“合肥第一桥”的铜陵路桥没有桥墩,大桥主体在河中心,桥梁全长131.58m,整体立面造型像一只展翅欲飞的孔雀,因此被美名为“孔雀东南飞”。无论从造型上、科技含量上还是施工难度上,铜陵路桥都堪称“合肥第一桥”,它缓解了合肥东区的交通压力,并为南淝河下游增添了新一番景观。

金寨路高架

合肥市第一座高架桥,连接合安路,北至南一环屯溪路,与金屯立交桥相衔接,地面道路全长7.7公里、双向六车道,历时两年昼夜建设顺利竣工。桥梁采用现浇斜腹板连续箱形梁结构,抗扭刚度大,跨越能力强,曾创下单项市政工程日完成工程量新纪录、国内最大跨度叠合梁纪录、城建史上首次在桥梁上采用内部排水技术纪录。

北一环下穿桥

合肥市北一环从西往东,一路下穿桥为“畅通一环”改造工程的重要组成部分,缓解了城市交通压力,早晚高峰的紧张不见,在合肥市便捷交通的扉页留下浓墨重彩的一笔,夜光串联间,桥梁的暖光仿若星钻,嵌入银河。

铜陵路桥

这些桥,连接着合肥的今天与明天,是凝固的艺术,更是关于城市创新进步与美好明天的梦想见证。

“中国梦”通过桥梁,传递到八方四面,

成为汇聚中外的纽带和窗口。

2010年至今的桥梁建设,

将“同一个世界,同一个梦想”

真正变为现实。

长江西路高架

全长6.39公里,东起五里墩立交桥西侧,西至市委党校,沿线路网分布紧密,又与多条城市快速道、主干道、次干道及支路相交,把控着合肥东西走向的“大动脉”。

裕溪路高架

2011年4月正式通车,全长约14.4公里,起点接东一环路,自西向东,依次与铜陵路等20多条主次干道相接,终点至撮镇镇政府。有效促进了区域内部经济往来,在交通功能上、经济上都发挥着不可或缺的作用。

阜阳路高架

作为合肥城建史上最长的高架桥,它北起沿河路,对接合水,南部终点为蒙河,道路全长16.5公里,其中高架路段16公里。设计上敢于创新,让车辆“慢进快出”市区,一举解决高架进城交通拥堵问题,车道自北向南,由六变四,再由四变双(单向),充满交通人性化特色。

包河大道高架

全长约8.5公里,北起繁华大道,南至金斗路南,一路延伸至滨湖,作为合肥市快速路网骨架的重要组成部分,它推动着城市“141”构架的形成,助力滨湖新区加快现代城市化步伐。

繁华大道跨南淝河桥

这座桥,是合肥市单跨跨度最大、宽度最宽的桥梁,也是合肥第一座“真正意义”的斜拉桥,桥身索塔设计“H”形,主塔柱的外形呈帆船形状,串联着铁索,“拉”起桥面,远远看去仿佛“扬帆起航”。

裕溪路高架东延段

至此,合肥市东、西、南、北高架网逐步完善,魅力合肥精彩蝶变,日新月异地展示在世人面前。

城建档案,碾开光阴;

匠师建桥,因地制宜。

城市展翅的那一刻,

岁月与桥梁有了共鸣。

这些桥,

架起合肥城市建设的迈进之路,

承载着合肥蓬勃的生机与向上的活力。

在城建档案的记录中,

这座庐州小城正向世界级城市群飞跃,

一幅城市高质量发展的清晰路径被笔笔描摹。

未来,

在聚力打造“五高地一示范”的路上,

这里,将一切可期!

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