国家又建一“第二通道”高铁，经过3省，设置30站，途径你故乡吗

随着时代的变迁和发展，人们的生活水平有了显著的提高，节假日一定要去旅行，随着旅游业的蓬勃发展和相关产业的发展也如火如茶，现在各省的市、县正在积极地计划建设新高速铁路和新高速公路，我国在高铁上也投入了大量的资金。

近几十年是中国的高速发展时期，每年仔细看各城市的年产量报告，增长速度只能用恐惧来形容，随着国际地位的提高，中国比以前更受关注，但是很多“中国式”却不受其他国家的欢迎。

当然要跑得比人快，付出代价比同期多，在祖国之间也走过一些弯路，幸好中华民族的包容性和矫正性很强，所以一一改正了，现在正朝着“一带一路”的战略发展方针前进，一起去看吧。

该建设中的高铁大动脉全线794公里，从河南商丘提取，经安徽省所辖多个城市，到达浙江杭州，被命名为商合杭高铁，最大化利用现在的线路后，需要重新建设617公里的高铁。

商河杭高铁也正面临着日益增长的交通状况，全程配置30个停车站，在那之中新建17个车站，利用已有的车站。这项铁路建设工程规模大，总投资超过960亿元。

安徽芜湖是商合杭高铁沿线上五大节点城市之一，这些年来发展很不错，是南京都市圈的成员城市之一，现在协助热门旅游业开发，有安徽四大名寺首广济寺，还有被誉为“城市绿肺”的丫山获得中国十大地级城市、优秀旅游城市等荣誉称号。

商合杭高铁的建设是非常必要的，沿线设置了30站，途中城市过于密集，人口基数庞大，可以有效促进中原、淮河、长江三角之间的联系。对于国家又建一“第二通道”高铁，经过3省，设置30站，途径你故乡吗，你有什么想法呢？文章到这里就结束了，看完之后你有什么想法想要跟大家分享呢？评论区在等着你