大货车右转盲区有多可怕？
此前，@泉州交警微发布
还梳理了一组相关警示案例
南安交警在全省首创，创新推出“震荡式”右转盲区警示带。
它在普通的月牙型右转盲区警示带基础上升级，让让警示带更立体、会发光、震起来，把进入盲区的车辆“震”到安全区域里。
具体是怎么升级的呢？
首先，从颜色方面采用红白相间标线，增加视觉冲击效果；结构方面，采用反光凸起路标，增加“震荡”的触觉效果和“震荡”产生的听觉效果，来引导货车驾驶员在机动车道上行驶不要越线。
简单来说，就是以震荡式的触觉、听觉和颜色变换视觉及夜间反光诱导，对右转盲区进行进行全方位立体警示，来达到消除交通事故隐患的目的。
据悉，“震荡式”右转盲区警示带的首个试点路口位于南安市成功街郑成功雕像环岛。警示带设置在机动车与非机动车道之间，宽约1.15米，红白相间，微凸起于地面，中部还设置有夜间反光标。警示带设在路口右转弯处，路口四个方向一共四条，经过一天的设置已经完工并投用。
南安交警有关负责人表示，当大货车或其它机动车误闯入盲区后，凸起的标线会让车辆产生震荡，提醒驾乘人员已经误闯入盲区了，需要尽快驶离；非机动车误闯入同样会产生震荡，行人则会感到路不平坦，从而撤离盲区，回到平坦道路。
这个试点路口是南安市区的东大门，也是南安市区一处重要货车过境节点，可以全面检验方案的合理性和可行性。
接下来，南安交警将进一步完善首个试点路口的辅助性标志，同时监测使用情况，总结完善，为下一步在官桥、水头、石井这些乡镇大货车较多的路口、在全市有条件的路口全面推广提供经验。
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来源：海峡都市报闽南版
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