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江苏省三纵四横高铁网呼之欲出

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尘与云2020-11-28 10:55

“三纵四横”高铁网呼之欲出

近年来,江苏抢抓机遇,加大轨道交通投资建设力度,加快推进高快速铁路、过江通道和综合枢纽建设,着力构建南京、苏锡常、徐州三大都市圈城际轨道网和市域郊铁路网,不断完善货运铁路网络布局,持续打造多层次轨道交通体系,“轨道上的2小时江苏”建设取得重大成效,有力引领带动江苏经济社会高质量发展。

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今年是江苏铁路建设“丰收年”。目前,连镇高铁淮镇段已开始试运行,预计12月上旬具备开通运营条件。盐通高铁日前完成提速试验,12月中下旬将具备开通运营条件。届时,宝应、大丰、东台等苏北多地将结束不通高铁的历史,南京到连云港也将由现在5个多小时缩短至2小时左右。

连淮扬镇铁路连淮段、盐通高铁、连徐铁路通车在即,省交通运输厅相关人士介绍,今年底,我省铁路运营总里程将达4200公里以上,其中高铁2215公里,普速铁路1985公里,高铁覆盖设区市由2015年的6个增加到12个,设区市全部通动车。

“届时,全省‘三纵四横’的高铁网基本建成。”江苏省铁路集团说,“十四五”期间江苏高铁将进入规模和质量的提升期,“城市跟城市之间的连通会更好,高铁网、城际轨道网等四网的连通会更快、更便捷,在推进货运体系快捷建设和多式联运上也会有突破。”

计划2020年开工的北沿江高铁是完善沿江大通道的重要工程,专家介绍,北沿江高铁前期准备工作正有序推进,马上就要开工建设,“北沿江高铁将使沿线几个城市一举跨入350公里时速的高铁时代。”

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