好消息！近日，福州地铁1号线二期工程顺利通过竣工验收，5号线吴当区间右线移交铺轨场地，6号线万莲及出入段线接触网送电成功。
1号线二期工程顺利通过竣工验收
2020年11月25日下午，福州地铁集团有限公司顺利召开福州市轨道交通1号线二期暨与一期工程贯通竣工验收会。
会议按既定流程进行，由机电系统施工单位代表-中铁电气化局集团有限公司、监理单位、设计单位、地铁集团分别作工程总结汇报，随后由省住建厅、市建设局、市质监站、市疾控中心、市卫健委等分别对本工程建设情况发表并达成统一意见，最后由福州地铁集团副总经理王升宣布福州市轨道交通1号线二期暨与一期工程贯通竣工验收顺利通过。
1号线二期年底前开通载客初期运营
福州地铁1号线二期工程是连接福州主城区、三江口片区的重要交通通道，在一期工程终点站福州火车南站的基础上，继续向东南延伸至三江口，沿途设安平站、梁厝站、下洋站、三江口站等4站，未来将通过换乘地铁6号线与长乐区衔接，打通福州市“东进南下、沿江向海”的轨道交通线。
今年8月，福州地铁1号线二期工程正式进入空载试运行阶段。在1号线（二期）工程试运行结束并通过初期运营前安全评估后，计划于2020年12月底正式开通初期运营。作为连接福州主城区和三江口片区的重要轨道交通线路，1号线二期开通初期运营后，乘客从火车南站出发，仅需9分钟即可抵达三江口站！
5号线吴当区间右线移交铺轨场地
11月12日，水电七局福州地铁5号线4工区项目部召开福州地铁5号线吴当区间右线铺轨场地移交会，会上项目部与铺轨单位就接口问题达成一致，由福州地铁公司组织完成验收，在当埔路站铺轨基地移交场地。据了解，福州地铁5号线当埔路站已于11月9日移交铺轨单位，是福州地铁5号线2标段首个移交铺轨的单位。
近日，福州地铁5号线樟岚出入段线明挖段围护结构顺利完工。樟岚出入段线明挖段施工区域地质复杂，多为淤泥粘土层及泥质含砾砂层，地连墙施工难度大，安全质量要求高。樟岚出入段线明挖段41幅地连续墙的顺利完成，为后续基坑开挖及主体施工打开了局面。
据悉，福州地铁5号线一期工程（闽侯荆溪至福州火车南站）全长约27.71公里，总投资216.21亿元，获得2020年地方政府专项债劵25亿元支持。计划2022年上半年开通初期运营，后期螺洲站至福州火车南站将与福厦高铁同步开通。
6号线万莲及出入段线接触网送电成功
11月15日晚上11：00时，随着送电总指挥下达“开始送电”命令，福州市轨道交通6号线工程第5标段项目部按照送电方案开始按顺序逐步向万寿—莲花上下行及出入段线接触网送电。16日凌晨3:38分，送电完毕。整个过程有序可控，一气呵成，为随后的热滑试验及联调联试打下了基础，为福州地铁6号线长乐段能够按时开通创造了良好条件。