许多人认为，耳机是玄学。音质的好坏全凭自己的感觉，谓之“脑放”。其实不是的，一款耳机的音质有其严谨的声学基础，和完整的音频测试系统。一般来说，有线耳机的音质是要好于蓝牙耳机的。
好的有线耳机能够带来强大的声场效果，纵深感和位置感清晰。有线耳机的推力来自前端，因此导线和播放设备、音源都非常重要。动圈耳机带来良好的低频通透感，动铁耳机则在高频上表现优秀。一些圈铁结合的耳机，对调音则提出了更高的要求，三频调节均衡才是表现良好的耳机。
今天介绍一种特殊的动圈，特斯拉动圈技术。这最早由拜亚动力历时4年研发的一种特殊结构动圈，它的动圈是U型的，内部如同小型马达结构。能够带来2-3倍于普通动圈的磁通量。在瞬态表现上比普通动圈要好。
举一个通俗易懂的例子，比如鼓声。普通动圈听到的“咚-咚”余音短暂、松散，而特斯拉动圈听到“咚-咚”回弹有力，结实，清晰得好像在跟前一样。这就是特斯拉动圈的魅力。
拜亚动力榭兰图是特斯拉动圈的典型代表。特斯拉磁体装载在U型的动圈内，上面有一层三层结构的夹层振膜。高精度的振膜和大磁通量带来完美的音场还原感受。
另外一款采用特斯拉动圈的艾利和AK T9IE也毫不逊色。这是拜亚动力和艾利和的合作款。使用音质感觉是，线质感很好，八股的银铜混编，整体氛围干还可以，解析各方面也都还不错，不过因为动圈的原因，应该是还没煲开的关系，整体空间感上还是有些闭仄，应该煲开后会好很多，高音算明亮但不刺耳，中音很舒服，低音没有很多动圈那种过于动次打次，属于有量感，但是点到即止，比较干脆的低音风格。
如果以上两款特斯拉耳机是有钱人的玩法，那么最后出场的这款特斯拉动圈耳机，HIK S1耳机可以说是打破高价壁垒的平替产品，没错只有不到300元的价格，甜哭了。而且它还不止一个动圈，是同轴双特斯拉动圈，双磁路和双振膜分频，让人快感加倍！失真率低于0.3%，真实还原强大的声场。搭配银线编织线，可替换。耳机灵敏度高达104Db/mw， 属于高端配置耳机。透过高硬度树脂耳机胶体，可以清晰看到内部两个动圈排列分布。音质中频通透，低音还原度极高。