这两个江西“最亲密”城市，修了城铁之后又要修高铁！

随着旅游业的发展，旅行对人们来说这是必不可少的生活方式，现在很多人选择一些热门景点或者海外游，就是为了更好的看看祖国的大好河山还有世界的精彩瞬间，即使多年后我们也可以回首过去那大好风光。

首先，昌九的城际铁路是中国国内第二条城际新建设的铁路建设，是目前国内江西省新规划第一条进城的城际铁路，这是目前世界上首次流入日本国内的高铁建设，交通建设后，全国第二条城市间铁路的发展建设，从九江站，也就是九江站出发，沿着京九铁路的东侧向南推进，终点站是南昌西站，也就是京九铁路，引进南昌站，其线路全长13.27公里，其中新线路的正线长度约为91.5公里。

有九江站、庐山站、德安站和南昌西站等六个站，现在是九昌站和南昌站，现在昌九城际铁路已经正式开通，2010年9月20日正式开业，现在昌九城际铁路建设可以把南昌到九江的利用时间缩短到50分钟左右，通车以来，高速便利，是南昌和九江两国人民往来最重要的交通工具之一。

也就是说，昌九旅客专线的简称昌九客专为了缓和京九铁路的发展，计划在现在的江西省时速350公里的铁路，此后，铁路与昌九城际铁路平行，长度约120公里，这是时速350级旅客专线，的深客运专线，其实这是新京港高速客运通道的最重要组成部分之一。

现在根据九江市的信息，总结未来，也就是说现在昌九的旅客专线也进入了可行性研究，那个计划也在2018年左右开始建设，然后在2020年左右开通，然后从最后一个未来的南昌地区到九江等地，30分钟就可以到达目的地的大致位置。

对于这两个江西“最亲密”城市，修了城铁之后又要修高铁！你怎么看？人生就像是一场旅行，你是时候来一场说走就走的旅行了！不知道大家有没有去过这个美丽的地方呢？欢迎在下方评论。