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美军终于出手,F22王牌飞行员升空,与“歼20”战斗机首次交战

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战略与军事 2020-11-27 06:22

中国近些年来军事实力的快速提升让美国感受到了极大压力,所以,随着美国将军事战略转向针对中俄的“大国竞争”,美军也开始针对我军的作战装备和系统进行专攻精练。日前,美军刚实现战斗机飞行员与AI操控的虚拟飞机进行战斗。美军一名F-22战斗机飞行员升空,和中国“歼-20”进行空战。

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其实,在很多领域我们都见过计算机仿真训练,所以它并不新鲜,不过通过这种方式训练部队每年可以节省上亿元的训练费用。而要做好一个空战模拟器,必须要求对模拟战机相当熟悉。作为我国保密程度最高的战机,即便歼-20的总工程师可能都不了解歼-20的所有细节,而这种情况下,美国却大言不惭,说要与歼-20展开空战,要知道,如果模拟器的参数设定和实际不符,不仅没办法起到正常训练的效果,甚至还有可能误导飞行员,战时原本不必要的风险出现的情况也会大大增加。

据悉,飞行模拟器存在一个致命问题,那就是无法模拟高速机动飞行状态下飞机的惯性及过载状况。可以想象,在高速飞行状态下,战机的惯性也会很大,与此同时,如果做出各种机动动作,飞机和飞行员都会承受更大的重力加速度,这也被称之为“过载”。大过载飞行状态会导致飞行员大脑充血,这时伴随的就是视觉的“红视”现象,而负过载则会导致大脑缺氧,这时出现的就是“黑视”,战斗机飞行员在过载飞行训练中一般能承受的最大过载量为9G。

这两种状态都会对脑部供血和眼部供血产生影响,进而会影响到飞行员的思维判断能力和视力。美军研制出的装备虽然能有效模拟战斗机之间的格斗,但它无法模拟脑部供血情况,也没办法模拟高速运行状态下的红视和黑视现象,而实际驾驶战机则要求飞行员必须克服大过载飞行状态对自身的影响,所以这方面的训练必不可少。

以上分析中我们不难发现,美国一方面在数据的收集上存在很大问题,缺乏歼-20战斗机的详细参数作训练依据。另一方面他们的模拟器无法训练出成熟的战斗机飞行员,最多是帮助飞行员更好的熟悉战争,远没有媒体报道的那么大意义。

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