洪鹤大桥开通后，从香洲到金湾仅需10来分钟。图为在建的洪鹤大桥。 南都记者 吴进 摄
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“洪鹤大桥预计本月底具备通车条件，正式开通指日可待！”11月底，居住在航空新城、工作在横琴的刘凌每天都会关注洪鹤大桥的相关新闻，搬进新家3年来，“从没这么关心过一项城市建设。”不仅仅是刘凌，对于绝大多数金湾航空新城的居民来说，这也是2020年底他们共同关心的一件大事。大桥开通后，从香洲区到金湾区，不堵车的情况下，仅需十来分钟，一马平川，畅通无阻的出行“加速度”，将成为往来东西城区的真切体验。对于刘凌等居民来说，“完善了通勤时间这最后一块短板，航空新城再无憾事”。
近年来，随着珠海城镇化进程的加快，主城区的日益超饱和，港珠澳大桥通车、粤港澳大湾区建设等利好频频兑现，珠海一直在尝试打造新的城市中心。在诸多的“新城”中，航空新城，可以说是市民“用脚投票”选出的热门冠军之选。
为什么是航空新城？航空新城成功的密码是什么？未来的航空新城，还将如何腾飞？
昔日滩涂变新城
“晨曦，看着朝阳从东边的海面升起，在金湾情侣路迈开步伐，沿着海岸舒展着身体，唤醒沉睡一天的躯壳；午后，用餐过后漫步在金山公园，寻找一处树荫休憩，在高楼林立的航空新城感受绿荫环绕的片刻安宁；傍晚，结束一天辛劳的工作，夕阳落下的余晖映着中心湖的水面，伴着流水淅沥的声音，踏上回家的归途。”这是刘凌最喜欢的关于航空新城生活描述的一段话，可以说已然是生活在这一片区的真实写照。
城市向西，拓出珠海未来城市生长新空，这早已是珠海人的共识。经过7年的打磨，位于金湾区的航空新城无疑已经成为亮眼的明珠之一。回顾航空新城的发展史，可以发现，无论在规划标准、建设进度、人口规模等，这里都走在了前列。
张勋在这里已经生活了三年。2017年，他正式与珠海结缘，刚刚博士毕业的他从海外归国，进入碧桂园工作，被派往珠海担任珠海碧桂园金湾辖区项目总经理。三年来，张勋的直观感受也见证了这一片区的飞速成长。
几年前，他感觉，楼下的停车场从来都不缺空闲的停车位，商业也是以小餐饮为主。如今，他说，停车比原来难了很多，附近的饭店也越来越多品牌化，并且饭点期间，几乎都是爆满的状态。出门的感觉也发生了很大变化，原来早上畅通无阻的道路，随着入住率的不断提升，人口规模不断扩大，现在已经明显感觉到了轻微的拥堵。公共配套的完善，也让张勋印象深刻。在将户口迁移到珠海时，他发现，在航空新城的市民中心，户籍业务办理和不动产查询等都可以在这里完成，“政府把市民办业务的窗口全部整合到一栋楼里，非常方便”。
据估算，2013年航空新城建设启动以来，累计完成建设面积约180万平方米。2013年启动主城区开发建设时，3.8平方公里的航空新城核心区，当时还是以农田为主的滩涂地，道路也仅是临时道路。而经过7年的高标准建设，截至2019年底，航空新城核心区已高标准建成市政道路21公里，完成城市绿化及公园31万平方米。
除了基础设施建设，另外一组数据同样可以佐证航空新城的变化。金湾航空新城核心区高起点规划，规划建筑面积400万平方米，规划人口9.5万。根据金湾区住房和城乡建设局估算，目前航空新城核心区已经完成建设面积180万平方米，到2021年底，预计将达到280万平方米，完成规划的7成目标。与此同时，目前航空新城范围内，水表报装量约2.5万户，居住人口数量也颇为可观。
航空新城之所以能得到认可，张勋认为，这得益于产城融合发展的理念。不仅有生活，更有产业在此。“产业、居民、公共配套，这里都处于一个平行壮大的态势，不会‘偏科’，全面发展。”
打造未来型新城
如今，在航空新城片区，有珠海最大的公共图书馆、“一站式”办事的市民服务中心、海潮安澜的金湾“情侣路”，还有在建的市民艺术中心、国际商务中心、五星级毛林惠丰酒店、华发商都……这座南海边的新城，7年内实现了从荒郊到城区的“蝶变”。两年修成14条道路，成就了白纸擘画的特区建设速度。珠海的几何中心，一座现代化新城正在崛起。
根据规划，航空新城核心区定位为金湾区综合服务中心（片区中心）和珠海市生态宜居示范区，将建成低碳发展的绿色新城、快速增长的紧凑新城和具有特色景观的宜居新城，最终将打造成珠海市新区建设的生态典范、效率典范和品质典范。
金湾区也在这一方面早早进行了尝试。如绿色环保的装配式建筑，在航空新城已经是常态。从片区首个引入装配式建筑工艺的碧桂园华发滨海天际开始，一场深层次的建筑技术革新和产业升级便在这里拉开帷幕。“当时，许多政府部门领导和同行来到滨海天际的工地，都觉得耳目一新，我们的工地实在是太整洁了，完全不同于传统的乱糟糟的工地”，张勋介绍，装配式建筑带来的建筑垃圾会少很多。“目前，航空新城的建筑大都采用了装配式建筑，可以说，在这里，建筑完成了从‘建造’走向‘智造’的新旅程。”
“十四五”期间，航空新城将会有怎么样的新面貌？根据规划，多个重大项目的竣工和投入使用将是重点。据悉，国际商务中心、市民艺术中心、产业服务中心、公共文化中心、青少年妇女儿童活动中心等项目，将为金湾区带来高起点规划的公共服务、产业孵化、商业娱乐、文化体育等生产、生活设施，“有区无城”的历史面貌被彻底改变。
不可或缺的“造城力量”
作为居民，对航空新城的未来有何展望？刘凌说，最近最大的期待就是洪鹤大桥通车后，这一片区的变化。大桥开通不仅意味着跟香洲、横琴的快速通达，更是可以极大缩短前往香港、澳门的时间。对于张勋来说，未来三到五年，他则希望看到轨道交通的通车。“我坚信，航空新城不仅能成为珠海的城市副中心，更是未来粤港澳大湾区的一个现代城市中心。”
如何让这一期待走进现实？作为参与地区建设的房地产企业一员，张勋认为，在航空新城“十四五”蓝图愿景中，诸如碧桂园这样的品牌房企仍将是不可或缺的重要参与力量。“比如滨海商务区的建设，碧桂园未来依然会在此投入大量资源。”
不仅仅是在航空新城，放眼整个珠海市场，碧桂园也做好了持续深耕的打算。自2015年进入珠海市场以来，碧桂园现已在珠海布局8盘，总建筑面积近百万平方米。同时，碧桂园通过不同技术体系和管理体系的组合，提升产品品质、缩短建造周期，达到精品质、快速度的目的，实现绿色节能环保、多方共赢，为珠海人民提供美好生活产品。
“造城”不止于建筑，持续的优质服务同样是生活品质的重要保障。“十四五期间，我们在金湾的三个项目将迎来3000多户业主的入住，打造美好生活社区，提供贴心的物业服务，是我们一直不变的初心。”张勋表示。
采写：南都记者 朱鹏景