今年常德
的城市综合经济竞争力
又上升了！
在2020年发布的
《中国城市竞争力第18次报告》中
常德城市综合经济竞争力的排名
上升至第72名
相对于2019年的排名
常德排名上升了16位
在报告中
湖南６城跻身百强
分别为长沙、岳阳、常德、株洲、湘潭、衡阳
今年10月22日，中国社会科学院与经济日报社共同发布了《中国城市竞争力第18次报告》，对2020年中国291个城市进行多维度比较研究。
综合经济能力的提升
离不开这几年
开放强市，产业立市
带来经济的腾飞；
离不开常德交通建设
大力投入
为经济流通的提速；
而这座城市的方方面面
你了解多少？
这几年常德交通飞跃发展
未来十条高速汇合常德
1999年12月，长常高速公路建成通车。这条总投资24.57亿元的高速路改写了我市高速公路零的历史。此后，随着常张、常吉、东常、岳常等高速公路相继建成通车，常德高速公路开始迈入发展的快车道。
▲ 常德市交通示意
“十三五”时期，我市高速公路建设保持高速发展的良好态势。2016年12月31日，常安高速公路通车。它起于鼎城区石门桥，接东常高速和常长高速，在我市境内长约36公里，总投资24亿元。常安高速公路建成通车，标志着二广高速公路（二连浩特至广州）全线拉通，是一条与京珠高速平行的纵贯中国南北的大动脉，进一步拉近了我市与珠三角地区的距离。从常德南下广州，可缩短100多公里路程。更重要的是，6条高速公路环绕，在市城区形成80公里高速公路环线和500平方公里的新城市规划区，我市境内高速公路总里程也达到了435公里。
2018年4月25日，安乡至慈利高速公路常德段征地拆迁动员大会在石门县召开，当年5月正式动工建设。安慈高速公路是湖南省规划的“七纵九横三环”高速公路网的重要组成部分，东起安乡县，向西经津市、澧县、临澧县、石门县后进入张家界市，与常张高速相交。依次穿越了安乡、津市、澧县、临澧、石门、慈利6个县（市），涉及17个乡镇，约80个行政村，线路全长121.31公里。安慈高速公路是我省第一家引进央企投资建设的高速公路。
▲安慈高速年底即将通车
2019年11月，官新高速公路开工。官新高速公路是湖南高速公路网重要成员之一，在常德境内仅涉及桃源县，长13公里。
▲官新高速桃源西安将设高速出口
2020年8月31日，我市又一条高速公路——炉红山（湘鄂界）至慈利高速公路宣布开工。它是国家高速公路网G59线（呼和浩特-北海高速公路）的一段，途经常德市和张家界市。路线起自我市石门县炉红山，止于张家界市慈利县西张家山，全长80公里，估算总投资144.2亿元，常德境内长约54公里。
▲湖南高速公路项目示意图
目前，3条在建高速公路稳步推进：安慈高速公路全线路基已完成90%，桥涵完成86%，隧道完成46%，路面完成8%，其中石门至慈利段正在进行路面铺装，预计2020年12月建成通车，届时我市将实现“县县通高速”。官新高速公路征地拆迁工作已完成，路基工程施工全面展开。炉慈高速公路建设单位已进场，正在开展临时工程建设。
▲益常高速公路扩容示意图
近日，又有好消息传来，交通运输部已对益常高速公路复线出具资金意见，初步设计和沅水特大桥的通航条件评估已通过省级相关评审，有望年内开工建设。
高速公路纵横的沅澧大地，张扬着现代常德的城市梦想。对于常德进一步扩大对外开放、促进产业发展具有十分重要的现实意义。“十四五”时期，待这4条高速公路建成通车，贯穿常德的高速公路将增至10条。形成＂一环六射＂＂一横一纵一复线＂高速公路骨架网络，实现常德与周边市州、各县市区之间高速公路＂互联互通＂。
高铁
常益长高铁建设加快，预计2022年通车，我市提前半年开通运营黔张常铁路，同时规划了襄常高铁、武贵高铁、常岳九铁路、石门至张家界铁路，全面融入国家高速铁路网。
航空
目前新开通国内航线９条，常德桃花源机场运营航线达到１５条，分别通往北上广深等２０个国内大中城市，２０１９年旅客吞吐量突破１００万人次。下一步计划进一步扩大航线规模，开辟国际口岸，发展飞行训练等通航业务，引入大飞机试飞等通航项目，逐步形成通航产业集聚区和示范区，力争把桃花源机场打造为湘西北地区中心机场、运通融合典范机场。
▲ 常德桃花源机场。 摄影/陈正军
水运
目前完成１０００吨级航道整治１９８公里，高等级航道达到３９４公里，约占全省２８％；近期计划启动常鲇航道２０００吨级和石澧、淞虎航道１０００吨级整治工程，届时将打通湖南省通往长江第二条水上通道。
▲ 常德港。 摄影/陈正军
常德兴于荆楚南来北往的陆上交通和沅水、澧水的的水运，顶峰时期力压长沙成为湖南经济第一名。近代以来，随着水运交通的没落和中国经济中心的不断东移，常德整体交通变得闭塞，经济地位也随之不断下滑。
京广铁路的修通使常德逐渐脱离了湖南的舞台中心，解放后的工业布局强化了京广沿线在湖南的地位，尤其是长株潭的核心地位。京珠高速、京珠高速复线、京广高铁继续强化这沿线的先发优势。地处湘西北的常德远离京广发展轴和沪昆发展轴交通更相对落后，1998年市区才通铁路，1999年底才通高速，高铁预计2022年通车。
为了后续不再成为湖南交通的弃儿，常德在错失把黔张常这条连接中国第四级的直线打造为350时速高铁的机会后，应该尽快启动宜昌至常德的高铁建设，通过连接沿江高铁宜昌节点，融入国家长江经济发展带，打造长沙成渝最快连接线的节点城市。
让这座背倚沅水的古城，未来成为名副其实的交通枢纽城，真正四通八达，焕发勃勃生机。
产业立市 常德经济高质量发展
引进产业
这几年通过常德产业立市，招商引资，常德经济正在高质量发展，中联重科建筑起重机公司塔吊产品全球销量第一，常德纺织机械有限公司摇架和经编机系列产品领先同业，武陵酒有限公司武陵王系列产品、德山酒业有限公司德酱系列和御品系列产品帮助常德酒业恢复荣光。
“常德品牌中国品质”行动深入推进，一系列地理标志产品、区域公用品牌光鲜登场。
▲11月11日举行的汉寿蔬菜节现场举行了约仪式，11个项目落户汉寿，签约金额超过13亿元
近年来，常德坚持改造提升传统产业和培育壮大新兴产业“两轮驱动”，突出投资拉动、转型升级、结构优化，促进了工业经济实力稳步提升。2017年9月，紧跟中央“大力振兴实体经济”和省委“创新引领开放崛起”战略部署，结合区域发展实际，常德市委确立开放强市产业立市战略，大力培育烟草、生物医药与健康食品、装备制造与军民融合、文旅康养四大千亿产业，打造常德经开区、常德高新区两大千亿产业园区。
2019年，装备制造与军民融合产业成为常德首个千亿产业，中联建起成为新的百亿企业。常德市第二产业增加值居全省第三，被国务院评为全省唯一的全国工业稳增长和转型升级成效明显市州。
到2020年8月，全市规模工业企业达到1433家，比2015年底的969家增加将近5成。中联系“1+20”、迪文科技“1+11”、溢多利生物“1+9”等一批产业集群加速形成。
引进人才
近年来
常德出台租金补贴、人才配套等
多项政策加速人才引进
鼓励青年人才来常德就业创业
11月19日上午，常德市召开人才引进政策兑现大会，为249名高学历、高职称、高技能人才集中发放人才补贴1168.4万元，首批高端人才拎包入住人才公寓。
生活环境不断优化
这几年
常德在义务教育、社会保障
城乡统筹发展等领域大有作为
坚持城市建设与经济建设、生态建设
同步规划、同步推进……
日前，常德市统计局公布“十三五”经济社会发展报告。数据显示，2016到2019年间，全市GDP增速持续稳定在8%左右，2019年达到3624.2亿元，相当于2015年的1.4倍。和2010年相比，全市GDP和居民人均可支配收入均翻了一番。市民幸福感、城市影响力不断提升，高质量发展指标位居全省前列。党的十八大提出的到2020年实现“两个翻番”目标在常德如期达成。
生活在常德，让人自豪
未来的常德，令人期待！
聚焦新目标，奋进新征程
期待下一年
常德在这份榜单上再进一步！
◆ 来源：常德发布 网络综合
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