今天，白云居民盼了6年的八号线北延段开通，瞬间刷爆了朋友圈，还上了热搜！
下午两点整，8北准时迎来通车！
来看楼市君直击最新地铁盛况！
8号线人流爆表
全程需要54分钟
8号线北延段今日下午两点提前首开，首批街坊喜进城。
8号线北延段(文化公园至滘心)全长16.1公里，是首条连接白云区和荔湾区的地铁线路。
从8号线现有的文化公园站出发，一直北上，将串连海珠、荔湾、白云3个区。北延段最高票价5元，8号线全程（万胜围-滘心）7元，全程需要54分钟。
万 胜围 站首班车6∶ 10、末班车23∶00，滘心站 首班车6∶00、末班车23∶00。
同德站
同德围的现场人山人海。
滘心站
下午三点，滘心地铁站也聚满了前来尝头啖汤的街坊。
不少街坊纷纷拿起手机拍照留念，记录下这难忘的一刻。
陈家祠站
陈家祠是岭南特色建筑，所以陈家祠站也加入了很多传统岭南祠堂式建筑元素，比如青砖墙、青瓦、假山、鱼池等，非常值得打卡！
来自白云的上班族，通过换乘径直杀入天河！ 这意 味着1号线将汇入来自白云西和海珠双大区的人流！
华林寺站
华林寺与玉器街周边的华林寺站，紧邻长寿路和上下九，非常具有广州味。
站台将”白与光“、”玉与禅“的意境融入整个车站之中，令人眼前一亮。
白云西首条贯穿南北的线路
8号线北延段解放“堵城”
作为白云西首条贯穿南北的线路的“换乘王”，本次开通将白云西与市中心紧密串联起来。
要说八号线北延段带来的最大改变，莫过于为同德围、石井居民的出行提供了极大的便利。
同德围距离市中心不过约6公里，却被称为“被遗忘的角落”，直到现在才看到改善，这是有历史遗留原因的。
80年代，同德围原住人口大概三万人，由于解放桥、内环路以及广州大规模的地铁拆迁安置，结果同德围一下子住进了三十万人，而当时的同德围“出广州”只有华山一条路；
而迅速涌入的外来务工人员和货运市场的选址，让本来道路就狭窄的同德围直接变成了“堵城”。
来源：网络
从2012年开始，同德围地区便启动了综合整治“9+1”工程，其中这个“1”就是田心村的旧村改造，也是同德围“解围”的突破口。
今日，非常受街坊关注的地铁八号线北延段，历时八年之久，终于迎来开通！
通车之后，住在鹅掌坦、同德围等地方的小伙伴，去越秀、海珠上班，坐地铁只要20分钟，大大缩短了上下班时间，方便多了！
或面临百万级客流量压力
8号线北延段“压力山大”
新线的开通无疑是一件值得庆贺的事情，但另一方面，其面对的客流压力可不小。
开通后，广州6条成功搭在了8号线北延段的小身板上！ 整条八号线可换乘地铁线路达12条.
目前八号线与在建11号线、12号线（在建）、13号线二期（在建），和已经建成的1-6号线及广佛线交汇，未来会再与24号线（规划）实现交汇。
目前8北换乘站共有四个，分别是西村（5号线）、陈家祠（1号线）、文化公园（6号线）、彩虹桥（11、13号线）。
广州地铁曾按照客流预测，八号线北延段开通初期日均客流量可达96万人次，近期达133万人次，远期165万人次，将成为继一、二、三、五号线之后又一条百万客流级别的线路。
截图来源：广州地铁2019年年报
由于西村站暂时未开通，从白云西前往天河的街坊则汇聚到陈家祠，通过文化公园站则可以通往广州东部的黄埔。
陈家祠
日后西村换乘站开通后，原本就不堪重负的5号线，因为8北客流的汇入，高峰期将面临更艰巨的考验。
为了应对巨大客流，线路开通后，8号线在高中峰期将分成长线、短线的列车来运营。每2趟长线列车之后，就有1趟短线列车。
【长线】万胜围站-滘心站 【短线】万胜围站-聚龙站
不过，楼市君相信，随着广州交通枢纽中心的建设逐步加快，未来还将开通更多地铁线。
这一点，还是值得给咱大广州点赞！