运-20CG图
运-20作为填补我国国产大型运输机空白的产物，自诞生起便备受关注。不过运-20虽强，但此前因为使用的是俄罗斯发动机，也成为我们心中的一个小遗憾。不过最近运-20采用涡扇-20发动机进行测试的消息让很多人振奋不已，那么涡扇-20发动机给运-20带来了哪些改变呢？
据港媒《南华早报》报道，有消息称中国解放军已经为最新的运-20运输机测试了一款由中国自行设计的航空发动机，这款发动机将能取代此前运-20所依赖的俄罗斯发动机，并且将运-20的有效载荷增加20%。
涡扇-20
港媒所说的我国自行设计的运-20发动机，无疑就是指涡扇-20发动机了。根据消息人士称，目前涡扇-20已经安装在一架运-20运输机上经过试飞测试，而网上的确有一张运-20携带一款相比俄发动机更大体格发动机飞行的照片，疑似就是涡扇-20。
网上流传的运-20疑似用上涡扇-20发动机试飞照片
此前，运-20使用的是俄罗斯D-30KP-2发动机，后来虽然根据D-30KP-2发动机进行仿制涡扇-18发动机，不过大家更期盼的还是运-20运输机能用上涡扇-20发动机，为什么我们一定要涡扇-20呢？
运-20与歼-10CG图
涡扇-20是沈阳发动机制造厂研发的先进发动机，它是涡扇-10A发动机的改进型，后者作为包括歼-20与歼-16在内的中国国产战斗机的发动机。而经过测试证明，涡扇-20发动机耗油率更低，推力更大，能使运-20在更短的跑道内起飞。不仅如此，作为一款战略运输机，运-20的运载能力才是关键，那么涡扇-20又将给运-20的运载能力带来什么样的改变呢？
港媒表示，涡扇-20相比俄发动机，拥有更大的推重比，能使得运-20增加20%的载重量，意味着其载重量将从55吨增加到66吨，同时搭载了涡扇-20的运-20将能够运输中国最先进的99A坦克，99A坦克重达58吨，这是俄航发无法做到的一点。
99A主战坦克
过去，中国要空运-99A等重型装备，必须要先进行拆解，然后放在不同运输机内分批次运输，抵达目的地后才能进行重新组装，费时费力，但现在不一样了。拥有涡扇-20发动机的运-20能将一辆99A坦克整体携带并直接奔赴战场，很快进入作战任务。
除了让运-20增加载重量，涡扇-20还能增加航程以及航速。新加坡南洋理工大学教授就表示，中国之所以要研发涡扇-20，是为了从根本上实现战略性解放军空运体系。而飞行更长、更快、载重量更大的飞机，也将为解放军实现作战目标提供更多选择。
运-20内部
此外，采用国产先进发动机，一方面证明中国一直在努力生产高质量的发动机，检验中国发动机的生产水平。另一方面，国产工业将能确保这些发动机的质量、可靠性以及安全性，逆转长期以来中国在涡扇发动机领域的劣势，减少对俄罗斯航空发动机的依赖。而依托涡扇-20与运-20平台，我军在建立完善的后勤体系方面，也将更有成就。（子文）