据俄媒近日发布的报道称，自从澳大利亚航空公司正式出台决定，要求未来所有搭乘国际航班入境澳大利亚的旅客都必须接种新冠疫苗并持有相关证明后，有一家总部位于英国的旅游社就已经宣布要和澳洲航空公司"绝交"。
面对澳航此次划下的"入境红线"，英国旅行社认为这种强制性的要求根本不符合英国的价值观，而且澳航并不能代表澳大利亚当局，无权出台这些带有强制性的措施，这是对"自由的侵犯"。
虽然从表面上看，这是英国旅行社不满澳洲航空公司的强制规定，但本质上却突显了"反疫苗群体"在全球防疫工作中的不安定性。澳洲航空公司的出发点还是为了确保国际旅行之间的防疫安全，让客运飞机不至于成为澳大利亚防疫工作的漏洞。
但是从现实角度来看，这一点恐怕很难达成。因为这不仅涉及到外国的疫苗接种情况如何，光是澳大利亚自己内部就存在着很大问题，由于现在疫苗研发工作全世界只有寥寥几个国家才进入到三期阶段，这就意味着即便最终研发成功，疫苗的初期供应也是极为有限。
虽然澳大利亚已经研发了自己的新冠疫苗，但根据该国卫生部长宣布的最新消息来看，预期最早也要等到明年七月才能投入市场流通。并且，目前由昆士兰大学与CSL Limited公司合作开发的V451疫苗还处于二期阶段，也就是说就是澳洲自己都只能依靠西方内部的协调去获取资源。
如果连澳大利亚自己内部都无法实现全面供应或者针对部分特殊岗位的工作者施打疫苗，针对国际旅行的检查就更加没有可行性和合理性。不过也有媒体指出，澳大利亚航空公司颁布这种在西方世界内部颇具争议的规定，本质上就是在排斥国际旅客。
鉴于目前美欧两大地区疫情都已经二度爆发甚至是三度爆发，为了确保自己不会被波及，澳大利亚只能通过这种方式来变相的驱逐那些不安全的国际旅客。根据目前的数据来看，澳大利亚累计的新冠病毒确诊患者为27857例，累计死亡病例为907例。
虽然从数量上来看并不多，但是从人口占比上来看并不是一个小数字。而且澳大利亚内部疫情本身就非常不好管控，由于极力推崇西方价值观，此前部分城市采取严厉的社交限制令时，就有大批的民众走上街头抗议此举，期间甚至还和维护秩序的警察发生了激烈的身体冲突。
不过这些人群和西方内部存在的反疫苗群体相比，无论是在规模上还是"杀伤力"方面都远远不如。反疫苗群体本身就和反智主义高度重叠，这些人与其说是不相信疫苗，倒不如说是对现代科学有着毫无根据的质疑和抗拒。
但这些人还占据了西方社会不小的人口比例，换言之即便疫苗最终研发成功哪怕是免费施打，可是反疫苗群体的存在，就不足以让疫苗真正发挥阻隔传染链条的作用。因此国际之间的人员交流究竟何时能否恢复正常，目前来看还存在着相当大的变数。