因为疫情的持续，北美线下商店恢复非常缓慢，在这样的影响下今年电商购物量已持续大幅上升，这同时给物流行业带来了不小的压力。联邦快递的 CMO Brie Carere 表示，自3月份以来，公司每天面对的配送量都维持在往年「黑五网一」的水平。对于马上到来的购物季，许多卖家都抱着既期待又谨慎的态度。
目前，以 UPS 、联邦快递和美国邮政服务为主的物流公司已经处于包裹饱和状态，以至于他们不得不拒绝新客户。联邦快递的报告表示，预计节日期间每日配送包裹可达700万个。
根据 Salesforce 的数据显示，预计假日期间发送的包裹总数约为7亿个，这比美国快递系统能够消化处理的包裹数量上限还高出了5%。因此，专家们预计今年电商旺季订单的配送过程会耗费巨大的时间，甚至会出现12月份买的商品1月份才收到的情况。
有品牌商表示，原本只用单一物流商的他们，也因为出现配送延误问题，所以从今年4月起他们扩大合作范围，与多个物流商合作。但是每家公司或多或少出现不同的状况，而物流的各个环节都是相互交织的，一个问题的出现会波及到整条链条。
物流压力不只出现于本地配送，海运也受到了一定程度的影响。近期，洛杉矶港口的堵塞延误了海运的进程。除此之外，其运输成本也在不断的上升。有商家表示，平时40英尺高的集装箱原本需要1200美元，而最近则飙升到每个集装箱4000多美元。
为了解决这些问题，物流商在基础设施上进行了大笔投资，例如，UPS 为了节假日招聘了10万名临时员工以减轻物流压力，同时也租赁了14架新飞机来处理包裹。一些品牌也积极配合物流公司，让他们能够更方便地送货和提货。例如， Gelmart 的仓储全天候开放，让物流商可以在周末和深夜等非高峰时间提货和送货。
尽管有许多解决方案，许多商家还是鼓励客户避开购物高峰，提早购物。
店小匠在这里提醒各位卖家朋友，随着物流压力的上升，不少消费者收到货物的周期可能会延长，这也许会导致客诉率上升。
店小匠有三点建议供大家参考：
1.可以在消费者在购买前就周知相应的物流情况，降低消费者对收货周期的预期。
2.通过 Shoplazza店匠 的顾客通知功能，在发货时对消费者进行发货通知，让他们对商品物流状态有一定的了解。
3. 将 3PL solutions（海外仓）纳入发展规划中，店小匠之前向大家介绍过，详情可以在「」文章中回顾。
黑五网一的物流压力不容小觑，希望在接下来的购物季中卖家们能够收获可观的成果！
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