特斯拉为"割韭菜"再换套路，最便宜的Model 3已时日无多

特斯拉Model系列无疑是新能源汽车领域里最受欢迎的车型，在全球各地都取得了极为优秀的销售成绩，在我国，更是创下了连续多月销量过万的记录，令一众造车新势力羡慕不已。不过最近有消息称，特斯拉有意将停止生产Model 3的入门级车型。

最便宜的Model3或下架

因为特斯拉Model 3在国内价格持续走低，导致入门级车型利润不高，因此，特斯拉有可能将会停止生产入门级车型。特斯拉将不再提供其受欢迎的电动轿车Model 3的最便宜版本，也就是售价3.5万美元的入门级车型，该车型将于2021年更新，这是多年来特斯拉第二次停止销售其市场中价格最实惠的车型。

当然随着这款3.5万美元最便宜入门车型被取消，未来特斯拉Model 3的起步价格可能会出现一定幅度的提升，当然前提也是日后的入门级Model 3的配置和预埋的硬件比如今的最低配车型更丰富，这样一样，也许对于Model 3系列的销售就不会造成影响。

"割韭菜"的手段或更加隐蔽

在取消Model 3入门级车型之后，我们需要注意的一点是特斯拉也许会用更加隐蔽的手段来"割韭菜"。原因很简单，除了车型本身的价格和成本之间的差额更大之外，相对更贵的车型还能在成本上允许"预埋"更多的潜在功能和配置的硬件。日后交付到车主手里，车主可以通过在车机端或者手机端通过在线付款的方式开通或者激活车辆的某些功能，比如之前特斯拉车主可以通过在线支付几千块钱，激活入门级Model 3的后排座椅加热功能。

特斯拉之所以会连续降价并取消入门级车型，最主要的原因就是为了提高特斯拉的竞争力和单车盈利能力，说的简单一点，就是以前是一锤子买卖，现在就变成了"割韭菜"，通过配置、功能预埋，来一茬一茬地进行收割。