几天前，一段特斯拉Model S（参数丨图片）在行驶中天窗飞脱的视频令人们再次刷新对特斯拉各种奇葩故障的认知。
然而，特斯拉会飞的还不只是天窗。美国国家公路安全管理局（NHTSA）昨日发布公告称，由于天窗安装不牢，有在行驶中脱落的风险，特斯拉将在美国将召回部分2015年9月到2016年7月生产的Model X车型，总计9136辆。
NHTSA公告显示，特斯拉在11月17日提交了召回文件
NHTSA在公告中表示，特斯拉Model X在玻璃车顶上安装有两处装饰条，分别在车顶与前风挡的交界处和车顶中部鹰翼门上方。两处装饰条需要用树脂材料与车身粘合在一起，但是，前述批次的Model X在结合部漏刷了一道底漆，导致长期使用后连接不牢，饰条可能在车辆行驶过程中脱落，从而危害车后行人的安全，或增大后车的事故风险。NHTSA表示，大约有10%的车辆存在这一安全隐患。
Model X顶视图，存在脱落隐患的两块饰板面积可不小
话说，这特斯拉为什么跑在路上总要飞零件？虽然特斯拉早就有小毛病多，装配工艺差等槽点，只要车主们不介意，倒也无妨。而若是跑在路上飞零件，就会危及到路人和其他车辆的安全，特斯拉就有必要给个说法了。
对于这批次召回的Model X，特斯拉的解释是漏刷了底漆导致固定不牢，可以归纳为生产上的疏漏。这对特斯拉来说已经是见怪不怪的事。但需要指出的是，虽在美国市场已经启动公开召回，但特斯拉在国内尚未有动作。
Model S飞天窗的事件发生后，特斯拉的做法是迅速撇清关系，称涉事车辆刚刚在第三方钣喷中心更换过车顶玻璃，暗指“飞天窗”的原因或为维修厂未能正确。
采用直销模式的特斯拉并没有像传统车企一样铺设大量的4S店，只有少数的自营维修中心。因此其大部分维修业务需要外包给第三方维修中心。“飞天窗”的那辆Model S就是在第三方接受的维修。虽然特斯拉在声明中有意“甩锅”第三方维修中心，但也无法否认该维修中心是经过特斯拉授权的事实。
那么问题就在于，如果连块玻璃都安不好的维修厂都能够成为特斯拉的“授权维修中心”，那么还有哪些“三脚猫”的修车厂混到了特斯拉“授权”就更不得而知了。这些维修厂能否正当地维修和保养纯电动汽车这样的高精尖产品，还要画上一个大大的问号。特斯拉的车主们若是知道自己的爱车会交给这样的维修厂来维保，不知是怎样的心情。
行车有风险，远离特斯拉。
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