纵观天下，摩托车行业正在发生翻天覆地的变化，摩托车制造商想尽办法生产出各式各样的好车。“大放异彩”的川崎Z900，在横向比照中实力不凡。“日系旗舰”川崎Ninja ZX-10R SE，同类名声首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在买车作为人生一件大事的今天，摩托车厂商要适应市场才能成功。正如我所讲的这款贝纳利 蓝宝龙 BJ300GS-A，它是贝纳利又一“王牌”！双缸水冷300cc，开120照样稳，3.6万贵吗。
贝纳利 蓝宝龙 BJ300GS-A是一款拉力车中能力特别强劲的摩托车，仰仗自身稳重而又不缺少年轻气息的外观设计，贝纳利 蓝宝龙 BJ300GS-A满足了骑士们青睐于高颜值车型的要求，所以，在市场的地位一直无法动摇。时代在不断前进，骑友的购车需求可以说是是天差地别，外在颜值、内在经济性等等，如果一款摩托车不能持续赢得骑士们欢心，终究被市场所淘汰。骑士们宠爱有加的它，除开它的稳重而又不缺少年轻气息的外观设计之外，那么它在市场中是否还有性价比？其他方面是否具有优点呢？接着就一起阐述这款贝纳利的核心摩托车——贝纳利 蓝宝龙 BJ300GS-A。
贝纳利 蓝宝龙 BJ300GS-A在外观上有着独具匠心的设计感，落落大方地车体彰显雍容华贵的魅力气息。正脸部分很有侵略感，个人觉得也着实特别个性化，楚腰纤细的线条突显强力冲击感，上翘的车尾，棱角分明，运动感十足，尾部车灯采用了最新设计格调，点亮的成效更为动感。数字盘看上去比较low，好在功能丰富，清晰度上佳，反光镜造型可爱且潮流，像两只大耳朵，轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显车主朝气与厚重的人格魅力。
驾驶性能方面，千万不要小看了这台300cc双缸水冷设计的发动机，供油方面也算比较突出，采用主流电喷系统，贝纳利 蓝宝龙 BJ300GS-A37牛米的最大扭矩，具有34Ps的最大马力。变速性能上，采用6挡有级变速链传动变速方式，让动力持续性和平顺性越发饱满，在经过贝纳利的不断地调教之下，激发了发动机及变速系统的潜力。所以各个档位切换也比较清晰，动力呈线性输出。带来了极高的驾驶乐趣，综上所述，在同类足以傲视群雄。
官方公布贝纳利 蓝宝龙 BJ300GS-A的长宽高尺寸是2190x820x1390mm，由于座高有795毫米，女生想要驾驭的话又写困难，可能会有够不到的问题，凭着160mm的离地间隙，足以支撑它通过大部分复杂道路，轴距为1410毫米，使得前后座位距离异常宽大。从驾驶和乘坐的舒适性上看，乘坐感受在横向对照中表现上乘。提供了精致舒适的座椅位置，有利长途骑行的舒适度，前后均装配了当前行业领先的悬挂系统，每当行驶至较烂的路面，车身不会出现大幅晃动，驾驶者不会感觉晕眩等不良情况。
在驾驶者比较关心的油耗方面，表现是3.2L/百公里。在车流量大的街区里，油耗达到了3.52L，高速或者比较匀速的情景下，油耗低至2.91L。对于这款216KG的拉力车来说，"油耗在同级别中略低，造就贝纳利 蓝宝龙 BJ300GS-A在市场中有不错的口碑。
贝纳利 蓝宝龙 BJ300GS-A在操控方面独树一帜，丝般顺滑的把手，转弯半径小，变向清晰。悬挂和底盘的支撑很好，中低速转向不存在“打滑”现象。总的来看，在操控上的表现令人可喜。
通过细致分析，贝纳利 蓝宝龙 BJ300GS-A能得到车主的认同，不可能单单依托动力这一项优势，操控、外观方面也同样优越，都能满足购车群体的用车要求。同时等配置应有尽有，对比同类后，能够发现贝纳利 蓝宝龙 BJ300GS-A是性价比确实比较高。那么对于这辆摩托车-贝纳利 蓝宝龙 BJ300GS-A，各位看官有什么见解呢？