掐指一算
2020年已接近尾声
小编已经很久没有
来一次说走就走的旅行了
虽说是说走就走
但要是交通不方便
其实也寸步难行
特别是深圳的隔壁——江西
光是省会就少则5小时
最长竟然11小时
相比起
深圳3小时即可到达隔壁湖南长沙
江西er可真太难啦！
不过这一现状
明年将彻！底！改！变！
赣深高铁明年通车
很多江西人心心念念的赣深高铁，有最新进展了！
赣深铁路，又名赣深客运专线、赣深高铁。是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是连接长三角、珠三角间交流的又一条重要快速通道。
图源：摄图网（401542584）
目前，赣深铁路（深圳段）各项工作正在平稳推进中，预计2021年建成通车！通车后，对推动赣粤两地深度融合、发挥粤港澳大湾区经济辐射带动作用，具有重大战略意义。
2小时直达赣州
赣深铁路纵贯江西、广东两省，全长436.367公里，江西省境内134.567公里，广东省境内301.8公里。沿线途经赣州、河源、惠州、东莞、深圳等地市。所以，赣深铁路还将成为河源人的第一条高铁。
赣深铁路在广东段设有10站，其中深圳段设有2站（深圳北、光明城站），共32公里已投入建设。
此外，赣深铁路设计行车速度为350公里/小时，是当前铁路项目的最高设计标准，规划运输能力为5000万人/年。届时，赣州至深圳乘车时间将由现在的7小时压缩至2小时。
目前深圳-赣州火车所需时间
全线进度条完工九成以上
赣深铁路深圳段共有11座隧道、13座桥梁，90%以上的工程都是桥梁和隧道。
图源：摄图网（500874556）
为了确保通车目标，施工单位采取了简支梁预制的方式架设桥梁。简单来说，就是用一节节箱梁把路面拼出来。赣深铁路深圳段共计需要343片箱梁，目前已圆满完成343片箱梁预制任务。
箱梁预制完成保障了后续架梁施工作业，也为后续桥面的无砟轨道板和轨道的铺设施工奠定基础。截至目前，而赣深高铁全线进度条已完工九成以上。
图源：摄图网（500898609）
明年通车后
深圳人可以随时去江西旅游啦
江西人也可以随时肥家咯~~
最后再给大家透露一下
深圳近期又有几条城际线路开工
未来的深圳
真是去哪都快快快快！
深汕高铁
计划开工日期：2020年12月31日
计划竣工时间：2024年12月30日
深汕高铁线路起自南山西丽枢纽，至深汕特别合作区深汕站接入广汕铁路。深汕高铁在南山区设西丽站，在罗湖区设罗湖北站，在坪山区设坪山站，并在三个高铁站与城际、地铁等多条轨道线路形成综合交通枢纽。
深汕高铁为双线高速铁路等级，设计速度为西丽至罗湖北250km/h、其余地段350km/h，全线最小行车间隔为3分钟。
时速350公里的深汕高铁按计划将在2025年建成，通车后，深汕特别合作区到市中心将只有半小时，将助推深汕特别合作区加速与深圳一体化发展。
图源：摄图网（500815490）
深惠城际前海-龙岗段
计划开工日期：2020年11月30日
计划竣工日期：2024年12月30日
深惠城际是大湾区城际铁路网规划的重要组成部分，主要承担深圳与惠州中心城区间的城际客运功能，兼顾部分城市组团间的市域客流。
深惠城际全长约62.8公里，设前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城、坪地共11座车站。
龙大城际
龙大城际（深惠城际大鹏支线）
计划开工日期：2020年12月31日
计划竣工日期：2024年12月30日
深惠城际大鹏支线是一条兼具城际、市域客运及东部旅游快线功能的城际铁路。线路通过与深惠城际、深大城际联通，实现大鹏新区与机场、南山、前海、龙华、龙岗、坪山的快速联系功能。
龙大城际线路全长39.5公里，设计时速160km/h，全线采用地下敷设方式，共设龙城站、坪山站、燕子岭站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站，设置新大存车场一处。
穗莞深城际前海-皇岗口岸段
计划开工日期：2020年12月31日
计划竣工日期：2024年12月30日
穗莞深城际前海至皇岗口岸段主要途经前海、南山、福田等地区，在深圳湾超级总部基地和皇岗口岸地区与城际、地铁等轨道线路形成综合交通枢纽。
穗莞深城际前海至皇岗口岸段，正线全长21.1公里，全线采用地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座车站。
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信息来源 | 深圳交通
编辑 | 夏一