中国火箭炮在国际上非常著名，不少国家都将中国远程火箭炮视为是"战略打击武器"。精度高，威力大，弹头多样化，无论怎么用都非常顺手。但是，中国火箭炮的高性能背后，也伴随着一个十分尖锐的问题，那就是它的价格还是太高，像泰国，土耳其之类的国家，虽然采购了部分中国高性能火箭炮，但是因为底盘太贵，不得不进行"简配"，以民用卡车为换装底盘，发射弹药量锐减至4枚。由于将底盘完全更换，原先单车自带的射控系统，通讯系统，导航系统等也跟着省去。泰国采购的那批卫士32按照全连资源集中分配的理念，不再具有单车独立作战系统，脱离连队作战体系的支持，战斗效能将大大降低。
需要指出的是，泰国之所以寻求"低配版"，想省的并不是底盘的钱，而是底盘上的计算机系统等。对于发射车来说，虽然中国生产的特种底盘昂贵于普通的民用卡车，但是造价也就在两三百万美元左右，泰国还是可以承受的。但是发射车上的那些计算机系统和其它系统就不一样了，价格数倍于底盘车，泰国无力承担如此代价，只能想方设法的简配，要求中国军企进行调整，让一个作战指挥单元，去指挥发射车作战。虽然作战效能大大降低，但是泰国本身并没有太过于强迫的对陆打击需求，所以这样的性能降低，它们是可以接受的，就好像它们采购VT-4也是买"低配版"那样，仅仅只是为了省点钱，迫于无奈的选择。
相同情况还出现在土耳其，别看土耳其在国际上不断采购先进装备，像F-35战机，S-400防空导弹系统，还特意介入叙利亚战局和纳卡冲突，但实际上土耳其也是一个十分贫穷的国家，它采购中国的卫士1远程火箭炮，也特意换上了国产底盘，美其名曰"国产化"，但也是想多省一笔钱。目前，土耳其还有许多的"外债"需要偿还，此前采购的S-400防空导弹系统，总价值25亿美元，就是通过分期贷款的形式获得的。而换上国产底盘之后，火箭炮的打击性能同样退步明显，但是土耳其周边并没有强敌，现在的火箭炮就已经足够满足一切打击需求。
当然，这其中也有例外，白俄罗斯采购中国A-200型火箭炮，底盘用上了本国生产的MZKT-7930运载车，这款运载车也是俄罗斯"伊斯坎德尔"战术弹道导弹的底盘，白俄罗斯在整合中国的火箭炮之后，也采购了中国远程火箭炮的计算机系统，单车就能实现独立作战。之所以更换底盘，一来是因为本国生产的底盘经济性更好，在本国就可以完成维修和养护。其次，还可以促进本国特种车辆行业的发展，带来额外的经济效益，优势巨大。A-200火箭炮除了可以发射A-200火箭弹时，最大射程为200千米，发射A-300火箭弹时，最大射程则达到了300千米。整合中国火箭炮的MZKT-7930运载车重新命名为"波罗乃兹"远程火箭炮，这款火箭炮已经出口到了阿塞拜疆，在纳卡冲突中，阿塞拜疆一度想动用波罗乃兹火箭炮去打击亚美尼亚的地面目标，但是考虑到波罗乃兹火箭炮是专门应对亚美尼亚伊斯坎德尔战术弹道导弹的王牌武器，在亚美尼亚没有使用伊斯坎德尔战术弹道导弹之前，阿塞拜疆使用波罗乃兹火箭炮的可能性都不会很大。
对于很多外国客户来说，他们首先承认中国火箭炮在战斗中的优势地位，也认可中国武器系统的技术实力。但是，中国之所以能够发挥出远程火箭炮的全部性能，根源就在于中国高度集成的能力是它们不具备的，即便是俄罗斯，到现在也无法拿出可与中国远程火箭炮相匹敌的装备。当然，从这里也就可以看出，中国"物美价廉"的时代早已一去不复返，要想买廉价的武器装备，中国的确可以提供，但如果想要更高的作战效能，就必须加价。对于很多并不富裕的国家来说，他们只能想方设法的与中国军企"讨价还价"，根本目的还是想省下一大笔钱。