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两条高铁正式获批,成都将成为大赢家,重庆的枢纽地位恐被削弱?

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梦想的生活梦 2020-11-25 09:57

在成渝双城经济圈上升为重要的国家发展战略的背景下,两地的许多重大工程也在加速推进中。这其中,尤以交通项目最为引人关注,毕竟,成都和重庆两座城市的经济体量虽然已经位居全国前列,但高铁方面的短板仍然不少。

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而日前,随着成渝中线高铁和成南达万高铁的相继落地,意味着成渝地区再次收获了两条时速350公里的高铁。而对于这两条新高铁,两地网友也表示出了不同的看法。如果单从线路走向来看,成都和重庆无疑都是双赢,因为这两条高铁都要经过成都和重庆,谁也没有落下。但如果再仔细分析的话,成都的收益无疑更多。

就以成南达万高铁,这是四川目前最为重视的高铁,以至于官媒都发出了砸锅卖铁都要修的呼声。该高铁自成都天府站引出后,途经资阳、遂宁、南充、达州、最后连接万州。该高铁建成后,成都将形成一条最短、最快连接中部城市群的通道,而无需像现在这样绕行重庆主城区。同时还有一个更重要的原因是,遂宁、南充、达州原本都是重庆江北机场重要的客源地。该高铁直通天府机场后,江北机场无疑会面临更大的竞争压力。也正是出于这方面的考虑,成渝中线高铁的规划提出后,线路走向也是几度更改。比如重庆方面就设立了一个科学城的站点,虽然没有直接连接璧山的第二国际机场,但距离已经很近了,后期可以快速地驳接。

当然,也有网友觉得,在如今的高铁时代,讲究的都是运行效率,并不是说多几趟列车,经济就会发达起来,否则郑州应该就是我国最富有的城市了。你认为成渝中线高铁和成南达万高铁的落地,会削弱重庆的枢纽地位吗?欢迎留言评论。

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