黑豹中型坦克作为二战中最优秀的坦克之一，它的承载能力和战斗性能都名列前茅，在二战中起到了很大的影响，尽管它们大部分都在二战中损毁，不过战后仍然有不少的残存，而且很多残骸经过回收修复也具备继续使用的能力。
捷克这个国家在二战中处境有点微妙，二战结束时该国自身很多事物也很混乱，不过总算又回到主权国的行列，国防事业也是需要考虑的重点。比起研制新的武器装备，把二战德军剩余的物资收拾收拾反而更靠谱，当时捷克境内有不少黑豹残骸，于是一系列以黑豹中型坦克为基础的研制计划被提出。
在1946年至1948年期间，设计部门先后提出了多个黑豹坦克底盘的自行火炮计划，因为相关档案的损失，很多具体信息现在已经无从得知，据说总共有十几个型号，它们的性能不一，作战效果也不尽相同，安装的火炮有150毫米、152毫米等不同口径。
在这些设计计划中，1946年10月10日的一份提议最为疯狂，因为它计划将一门斯柯达设计的B20型305毫米迫击炮装上底盘，制成重型自行迫击炮使用，该炮设计中作战重约9.3吨，行军重16吨。
B20是一种设计中的重型榴弹炮，它可以发射两种弹药，轻型弹药重160千克，炮口初速度430米每秒，最大射程10千米，而重型炮弹重235千克，炮口初速度290米每秒，最大射程7千米。
根据一些零星的信息得知，捷克当时计划采用黑豹G型坦克底盘，因为火炮太笨重，无法安装在炮塔内，它的结构将类似于M7牧师这类自行火炮，炮架直接放在底盘内下甲板上。
火炮具有一定的方向调整角度，俯仰射击角度在45°~75°之间，方向角度为左右各20°，不过炮管可以放平后从后膛装填炮弹。因为炮弹过于笨重，实际射速会很低，最快也只有5分钟2发的样子。
因为火炮占用了底盘太多空间，还要安置调运的设备，因此炮弹被安装在发动机舱上方的弹药舱内，并且只能携带9发炮弹。根据工程师的评估，他们认为这种结构会加剧发动机的损耗和油耗，在公路行驶时油耗为百公里350升，最大行驶速度56千米每小时，而越野时百公里油耗达到了700升，最大行驶速度为25~30千米每小时。
实际上这个计划仅停留在设计阶段，并没有真正的实施，因为那门305毫米的巨型迫击炮也不过在1948年年底和1949年年初进行了样炮测试。
且不说这个305毫米巨炮的疯狂计划，包括其他更小口径自行火炮的计划也同样没有得到具体实施，但是这个系列的计划确实存在，至少曾经在纸面上探讨过，因为文件的丢失，我们现在已经找不到原始设计图。
不过这样的大口径自行火炮/迫击炮在二战结束后已经失去了实用价值，只有少数型号为了容纳核炮弹才采用了如此大的口径。目前装甲类射击游戏越来越普及，但似乎还没有哪一款游戏复刻这个型号，毕竟它的出现将打破游戏平衡，而且具体性能数据也无从得知。