11月24日，记者从佛山市公共资源交易中心获悉，佛山市铁路投资建设集团有限公司公布了《佛山市城市轨道交通四号线一期工程施工图审查》（下简称“地铁4号线一期”）和《佛山市城市轨道交通十一号线工程施工图审查招标公告》（下简称“地铁11号线”）。公告显示，两大招标项目建设资金均已落实，已具备招标条件，现对两大项目进行公开招标。按照目前规划，这两条地铁线路预计最迟于2026年完工。
佛山市公共资源交易中心公告
近日来，佛山市公共资源交易中心陆续发布了佛山地铁4号线一期、11号线工程电力管线迁改、排水管线迁改、通信管线迁改设计等招标文件，这两条线路也即将迈入佛山地铁建设热潮的。
佛山地铁4号线一期工程西起三水区北江大道，东至南海区港口路，为贯穿佛山市东西向市域骨干线，线路正线全长55.35Km，共设车站33座。（最终线路、车站等工程概况已经批复的初步设计[及修编]文件为准）。从目前已知的站点来看，起于三水区北江大道站，连接了狮山大学城、狮山工业园、佛山西站，通往禅城季华路、张槎、绿岛湖，终至三山新城，建成后，可以有效地缓解中心城区的交通压力，还能将西部三水区与中心区域、南海三山新城连成一片，更好地发挥三水区与三山新城片区的新辐射动能。
佛山地铁11号线起于细滘，止于鹤洞东，项目线路全长39.9km，地下段长约27.7km，高架段长约11.5km，过渡段长约0.7km；车站共21座，其中地下站17座，高架站4座，换乘站11座。根据已公开站点，11号线主要区间为三山新城站-广钢新城站-鹤洞东站，串联起广佛同城的生力地区，连接了两条在建地铁线路，可与广州地铁7号线西延顺德段在陈村北站及与佛山地铁2号线在林岳东站实现换乘。
公告也披露了站间距离范围。该线路平均站间距为2.0km，最大站间距4.73km，位于顺德站至碧江南站；而最小站间距为0.87km，位于云路公园站至永丰市场站，最大与最小站间距相差近4km。
目前，从近期两条地铁里线路的相关招标文件来看，所有车站（包括主体及附属设施）、区间、段场、主变电站等涉及的电力管线迁改设计、排水管线迁改、市政道路恢复设计通信管线（含军用光缆）迁改设计均已进入招标阶段，预计最迟于2026年完工（具体工期以工程项目完工时间为准）。
采写：实习生刘钰滢 南都记者关婉灵