苏宁为何要重整轮胎供应链？

前一段时间，有投资者想了解苏宁在轮胎业务方面的发展情况。

苏宁给出回复，公司已建立轮胎供应链，并构建了安装服务配套体制。目前正在基于轮胎供应链进行重新整合，将进一步推出升级后的自营轮胎服务，并会与开放平台店铺共同呈现给用户更好的轮胎选择、购买、安装等服务。

据了解，苏宁和途虎、京东、天猫不一样只主做乘用车轮胎，苏宁卡客车轮胎也做。

之前苏宁易购公布818实时销售战报，数据表明，截止8月13日上午10点，苏宁易购轮胎品类订单量同比增长566.53%，其中卡车轮胎环比增长190.89%。

苏宁轮胎品类业务人员介绍，卡车轮胎的订单主要来自物流车队，采用的是线上预定，厂家直接配送的销售模式，一个车队一次性多则预定100条，818期间预定某轮胎品牌的已经超过600条。

目前，苏宁O2O汽车线上服务系统还在不断升级，线下服务网点也在持续增加，818期间计划突破60000家。

此外，为推动轮胎市场可持续发展，苏宁还积极联合海内外轮胎大牌，整合资源，行业协同，共同推动实现轮胎市场突破性增长。

【苏宁和双星签订合作】

苏宁一直坚持从供应链端切入车后市场的策略，而轮胎作为汽车的重要磨损件，是切入汽车后市场的重要产品，有人曾说得轮胎者得天下，可见苏宁重整轮胎供应链，是想为大力进入汽车后市场打下一个良好的基础。

置顶阅读量 76154 评论 118

置顶阅读量 52134 评论 63

置顶阅读量 329407 评论 664

听听轮胎店老板怎么说！

热点阅读量8617 评论15

热点阅读量25001 评论79

热点阅读量4467 评论35

全球轮胎75强排名：| | |

年度活动：|

祝您2020年轮胎大卖！

点“在看”给我一朵小黄花