文/白夜
11月24日凌晨，我国文昌发射基地将搭载嫦娥五号的长征五号运载火箭成功发射，引起大家的关注。按照计划来看，嫦娥五号探测器将成为中国首个实施月面取样返回的航天器，也是我国探月工程中最为关键的一步。与此同时，此次壮举完成后，我国将成为四十年来继美国和苏联之后，第三个实现月球采样的国家，值得国人骄傲。实际上，在我国航天科技发展的今天，实现探测器登月取土已经不是难事，大家更为关注的是中国的载人登月何时实现。要知道，美国在上世纪60-70年代的阿波罗计划已经实现6次成功登月，而我国至今还未完成一次。
对于这个大家更为关注的问题，我国载人航天飞船系统设计总师张白楠就曾当面回应：“中国的载人登月研究从未间断。随着我国航天技术的发展，到了今天，我国已经逐渐具备了载人登月的能力。只要假以时日，这一目标必然实现。”这番话无疑是让长期关注载人登月事业的国人吃了定心丸，通俗地说，中国的载人登月只是时间问题，技术已经基本成熟，若时机成熟，我国便会展开载人登月的计划。事实上，中国对月球的深空探索很早就已经开始。在靠近月球的地方，中国已经发射了五个探月探测器，玉兔号登月车更是在月球背面留下了首个中国足迹。
事实上，自美国阿波罗计划1972年最后一次登月之后，人类就再未登上月球，当时最具登月潜力的苏联也只是将无人探测器发射到了月表，占尽优势的苏联人出乎意料的让美国实现了反超，火箭和登陆车的致命设计缺陷让苏联人的登月化为泡影，最终不得不放弃。如今，中国在载人航天和探月飞行方面取得了突破性进展，无疑让人们再次看到登月的希望。世界已经意识到这一点：中国将接过阿波罗登月大旗，继续推动人类登月的脚步。实际上，无论哪个国家的载人月球探测计划，都需要在以下几个方面做出努力：首先是能够降落飞离月球的航天器，其次是成熟的载人飞行技术，最后是有空间站的支持。从这三个方面来说，中国都准备充分。
不得不说，可以登陆月球的“玉兔”，是中国登月实力的最直接体现，我们只需将登月主体从探测器变为宇航员即可；就载人飞行技术而言，从神舟五号开始，我国的载人航天已经实现七次。在一系列的飞行中，我们的宇航员也进行了一系列的科学研究试验，航天器生活体验，舱外太空行走等。透过这些实际经验，为载人登月打下了至少技术层面的基础；对于空间站这个问题，我国的空间站已经着手实施。我国更是招揽了众多航天强国的参与，过不了多久，我国空间站的核心舱将会顺利升空，无疑会对登月起到管关键性作用。
对于中国载人航天的发展，嫦娥五号如今又迈出一步，而张白楠设计总师的一翻论述几乎完全正确。我们需要的，只是时间问题，只要相信我国宇航员登上月球表面的那一天终会到来即可。