收盘！给昨天亢奋的人泼了盆冷水，特别是昨天午后追高的那批人，两天时间平均损失应该有3个点左右。好好想想你是为什么吧？
盘面今天这个调整很正常，今天个股分化严重，从劵商的分时结构来看，明天还会继续调整，但空间有限，我的心理点位是3381点。大盘在这里回踩确认一下，再向上进攻。
从3200点到3400点，我从来没有哪天提示过风险，因为我一点不担心大盘，冲上3400点是信仰。但是呢，目前到了3400点，我已经突然连续两天提示风险了。
盘面回顾：
今天盘面没什么好说的，全天都是磨人耐心的节奏。汽车受利好消息影响，开盘就套人，白酒也熄火，盘面唯一的亮点就是油气，稀土，我不知道把他们放在哪个行业更理想，应该有有、钢铁这些一样，属于资源吧，这就是现在主板就是在修复低估值的节奏。
市场不会一直上行，会高低切换，白酒、汽车里面出来的资金不会闲置，会进攻下一个目标。（白酒汽车依旧还没到头）
历史上每次到了3500点的时候，每次大家都是心潮澎湃，只是之后的结局多数情况下都不是很好，就是因为情绪上的冲突，把突破口当成了买点，结果挂在上面一搞就是好几年，如今再次面临这个重要的关口，到底能不能突破其实并不重要，关键还是看突破后究竟怎么走才是关键的。
认识这个问题有个前提必须搞清楚，那就是3500点的突破到底该靠谁呢？市场普遍的观点是有色等周期股会带领指数突破3500点，最近有色、煤炭以及化工确实很猛，大家都看的是美国那边疫苗出来了，经济要复苏了，所以有色这些需求应该抓紧了，实际上昨天我就对有色的观点不是很认可，有色和煤炭这类东西如果仅仅是因为全球经济复苏，我觉得这个逻辑还是不够的，你要知道在全球疫情没有暴发之前，有色和煤炭等行业就属于夕阳产业了，怎么可能一个疫情还会改变周期，出现这种概率的可能几乎没有，哪怕是国际有色行业的供给侧改革，我觉得逻辑都能说得过去，只是当前的这种走势确实是一种持续下跌后的炒作而已，所以有色一旦带动市场突破3500点，那对行情来说不是上涨的起点，有可能会成为终点。
因此对最近两天有色和煤炭这些的上涨其实我是抱有警惕心理的，因为有色这类周期股的反弹，这波实际上大大削弱了券商在拉升指数上的主导作用，昨天券商股虽然走得还是不错，只是整体的力度和强度与上波似乎不在一个层面，这个里面最大的问题就是资金被其他的周期股分流了，而其他的诸如有色这类几乎是很难成势的，如此市场只能靠券商和保险这些突破了。
最起码从昨天的盘面上看不到券商股的强势，这个主要看看有色退潮后资金能不能重回券商，这一点很关键，只要券商和保险两者能爆发，那么突破3500点将不在话下，未来的行情高度也可以有更好的期待。
今天市场需要关注两点，一个是指数会不会缩量，如果缩量短期调整是必然的，另一个是有色退潮的同时，券商股能不能重新走强，假如真是这样的话，突破3500点的概率就非常之大了。
新能车感觉是打不起的小强，昨晚美股上涨了300多点，而国产新能车再次出尽了风头，小鹏汽车一度大涨了33%，盘中再次拉出了大阳线，该股在美股上市的时间不久，上涨幅度已经超过了2倍，美股投资者为什么会对中国的新能源汽车这么看好，说白了还是强大的经济复苏和需求，这对国内会造成什么影响呢，各位好好想想吧。